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NTSB 最终报告：德事隆航空公司 525C
机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为是由于有东西掉入过道造成的 分析：在平均海平面约 10,000 英尺的重新定位飞行中，机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为这是由有东西从厕所掉入过道造成的。飞行机组观察到起落架不安全灯亮起。机组人员表示，他们按照紧急/异常飞机检查表项目重置了着陆断路器，但没有收起起落架。
来源:Aero-News Network机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为这是由于有东西掉进过道造成的
地点：路易斯安那州巴吞鲁日 事故编号：CEN25LA402日期和时间：2025 年 9 月 25 日 18:25 本地注册：N361MBA 飞机：德事隆航空 525C 飞机损坏：严重 定义事件：起落架倒塌 受伤：2 人 飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 定位
分析：在平均海平面约 10,000 英尺的重新定位飞行中，机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为这是由于有东西从厕所掉入过道造成的。飞行机组观察到起落架不安全灯亮起。
机组人员表示，他们按照紧急/异常飞机检查表项目重置了着陆断路器，但没有收起起落架。然后，机组人员放下起落架，三个绿色起落架位置灯亮起。他们继续飞往目的地，起落架在飞机降落的地方伸出。
在着陆滑跑期间，进行适度制动后，他们感到右侧主起落架塌陷，然后刺穿了右翼，导致右翼严重损坏。事故后检查显示，在最近的维护过程中，右主起落架的后主起落架耳轴销未正确安装，因为后耳轴销安装得不够远，无法让固定滚销接合并固定耳轴销。飞行员报告和维护记录显示，飞机制造商服务中心进行的维护工作（包括重新安装主起落架耳轴销）发生在事故发生前 2.9 小时。