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道格拉斯 A-4 天鹰向美国军方传递信息
要点和总结 – 道格拉斯 A-4 天鹰是冷战时期的紧凑型攻击机，用途广泛。这款灵活的“踏板车”被设计为 A-1 天袭者的轻型后继者，将两门 20 毫米大炮和超过 8,000 磅的弹药装入为航母甲板建造的小型机身中。 -它是美国第一架飞机 [...]道格拉斯 A-4 天鹰向美国军方传达的信息首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 道格拉斯 A-4 天鹰是冷战时期的紧凑型攻击机，用途广泛。这款灵活的“踏板车”被设计为 A-1 天袭者的轻型后继者，将两门 20 毫米大炮和超过 8,000 磅的弹药装入为航母甲板建造的小型机身中。
A-4AR Fightinghawk 是 A-4M Skyhawk 的升级版本。该飞机被称为“战鹰”，因为其具有 F-16 战隼的航空电子设备。其中三人在阿纳波利斯（巴西）参加 Cruzex 演习。
-它执行了美国海军在越南战争中的第一次打击，在那里执行的战斗任务比任何其他海军攻击机都多，后来在从西奈半岛到福克兰群岛的以色列和阿根廷手中证明了它的价值。
-科威特的天鹰甚至与萨达姆作战。
- 如今，升级版 A-4 仍在阿根廷和巴西执飞，并在世界各地的博物馆中亮相。
A-4 Skyhawk：超重的小型攻击机
对于鸟类学家来说，“天鹰”这个词有点多余，因为所有的鹰都是在天空中飞行的猛禽。 （是的，企鹅是不会飞的鸟类，它们确实是食肉动物，以鱼为食，但它们并未被正式归类为猛禽。）
撇开动物学语义上的挑剔不谈，“天鹰”成为了一种具有历史意义的冷战时期喷气动力机械猛禽的名称，它为美国海军和海军陆战队以及多个外国军队进行了凶猛的战斗。现在，我们深入探讨道格拉斯 A-4 天鹰的故事。
A-4 Skyhawk 初始历史
A-4 天鹰于 1954 年 6 月 22 日进行首飞，并于 1956 年 10 月 1 日开始在美国海军中正式服役。它由道格拉斯飞机公司（最终成为麦道公司，后来并入波音公司）制造，该公司还制造了二战时期传奇的 SBD 无畏俯冲轰炸机和 A-1 天袭者（又名“桑迪”），在朝鲜和越南忠实作战的螺旋桨战斗机。