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二次颗粒物是印度危险 PM2.5 的核心驱动因素：CREA 分析
新分析显示，印度的 PM2.5 污染很大一部分是在空气中以化学形式形成的。高达 42% 的是二次颗粒物，主要是二氧化硫中的硫酸铵。燃煤电厂是二氧化硫的主要来源。专家强调，控制这种前体气体对于清洁空气至关重要。当前的策略忽视了这个重要问题。
来源:经济时报印度 PM2.5 污染的很大一部分不是直接排放的，而是由前体气体在大气中化学形成的，其中 42% 的污染物是
，主要是
由二氧化硫 (SO2) 形成。
印度是全球最大的二氧化硫排放国，
贡献了至少 60% 的全国 SO2 排放量，强化了 SO2 控制在减少 PM2.5 污染中的核心作用。
“
显示，印度的PM2.5污染很大一部分不是直接排放的，而是由前体气体在大气中化学形成的。评估发现，印度 PM2.5 负担中高达 42% 是二次颗粒物，主要是由二氧化硫形成的硫酸铵。”
(CREA) 在一份声明中说道。
“尽管有这些证据，但目前的监管框架已经免除了约 78% 的燃煤电厂安装烟气脱硫 (FGD) 系统的义务，这大大削弱了二氧化硫的源头控制，”报告称。
研究结果还凸显了当前空气质量战略的主要差距，这些战略继续优先考虑 PM10、道路灰尘和其他可见污染源，而在很大程度上忽视了 SO2、二氧化氮和氨等前体气体的作用。
根据分析，年硫酸铵贡献最高的是燃煤电厂占主导地位的恰蒂斯加尔邦（42 %），紧随其后的是奥里萨邦（41 %）。
“这表明，在所有燃煤火电厂恢复强制 FGD 要求对于减少硫酸二铵形成和 PM2.5 至关重要
(NCAP)，”它说。
分析指出，德里每年的 PM2.5 中约有三分之一是硫酸仲铵。
在城市污染最严重的时期，即季风后和冬季，硫酸铵在 PM2.5 中占主导地位，分别占 49 % 和 41 %，而夏季和季风期仅为 21 %。