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航空公司即将收到第一份碳抵消要求
在国际民航组织今天公布新的计算结果后，各国政府将很快向航空公司通报国际民航组织国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA) 下的首次要求。碳中和增长是 CORSIA 的主要目标，截至目前，它正在为航空公司带来具体的、可操作的义务。国际民航组织 […] 航空公司即将收到第一个碳抵消要求的帖子首先出现在联合航空上。
来源:联合航空博客在国际民航组织今天公布新的计算结果后，各国政府将很快向航空公司通报国际民航组织国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA) 的首次要求。 碳中和增长是 CORSIA 的主要目标，截至目前，它正在为航空公司带来具体的、可操作的义务。
国际民航组织计算了 2024 年国际航空的增长量，使各国政府能够确定每家航空公司需要抵消的二氧化碳排放量，以确保这种增长实现碳中和。这是根据1944年《国际民用航空公约》（以下简称《公约》）的相关要求进行的。
透明度是 CORSIA 方法的核心。根据《公约》的相关标准和建议做法，128个国家向国际民航组织提交了涵盖2024年99%二氧化碳排放量的数据，国际民航组织按照商定的程序估算了另外10个未提供数据的国家的排放量。这 138 个国家的数据用于计算国际民用航空的全球增长。通过将 2025 年 12 月 12 日发布的值（2024 年行业增长因子为“0.15405257”）应用于每家航空公司提交的排放数据，政府可以计算每家航空公司需要抵消的二氧化碳量。
有关成员国通过 CORSIA 中央登记处 (CCR) 提交的排放量和其他数据的信息以及综合 CORSIA 文件发布在国际民航组织网站上。这种数据的公开共享支持问责制，并使所有利益相关者能够清楚地了解该计划的强有力实施的集体进展。
国际民航组织将与我们的成员国一起继续提供监管框架、能力建设和技术支持，以确保该计划的有效实施和持续改进。