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Elroy Air 的自主 Chaparral 在 A-B 航班上提供午餐
公司的目标是在 2026 年建造第一架投入生产的 Chaparral 飞机，然后再加速生产。
来源:飞行杂志一架自主垂直起降 (VTOL) 飞机本月完成了首次点对点飞行，该飞机设计可承载 300 磅的有效载荷，飞行距离超过 300 英里。
Elroy Air 的 C-1（Chaparral 货运无人机的全尺寸原型机）于 12 月 10 日在该公司位于加利福尼亚州拜伦的工厂进行了首次 A-B 飞行，载重 213 磅，包括 Elroy 团队的午餐。无人驾驶飞机达到约 60 英里/小时，飞行了 2.6 英里，完成了垂直起飞和着陆。
该航班使用了 Elroy 的 Hatch Load 吊舱，该吊舱仍连接在 Chaparral 上以进行快速订单装载。该公司还生产用于快递小件物品、重物、人道主义空投以及气候控制或敏感货物（例如血液和其他医疗设备）的吊舱。它甚至还有一个专为军事情报、监视和侦察（ISR）而设计的吊舱。
Elroy 首席执行官 Andrew Clare 在 8 月份告诉 FLYING，该公司积压了约 1,500 份预购订单，客户包括 FedEx、Bristow Group 和 Lease Corporation International (LCI)。 Chaparral 也引起了美国军方的兴趣，他们正在研究其国防应用的潜力。
“在 Chaparral 的整个开发过程中，我们与美国空军、美国海军陆战队和盟军以及 FedEx 和 Bristow Group 等物流巨头密切合作，取得了显着的成果之一，那就是我们已经能够将 Chaparral 开发成一个模块化平台，能够灵活地执行我们的合作伙伴可以想象的无数任务和操作，”Elroy 创始人兼执行主席 Dave Merrill 说道。
2024 年，主要航空公司的飞行员招聘量下降，这为自动驾驶飞机填补这一空白打开了大门。
扩大自主范围
该公司的 Chaparral C-1 原型机于 2023 年首次飞行，此后 Elroy 一直在扩大其范围。