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巴西批准联合航空对 Azul 的 1 亿美元投资
巴西反垄断机构已批准联合航空增持 Azul Linhas Aéreas 少数股权的计划，为……巴西批准联合航空对 Azul 1 亿美元投资的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime巴西反垄断机构已批准联合航空增加其在 Azul Linhas Aéreas 少数股权的计划，为巴西航空公司正在进行的第 11 章重组相关的约 1 亿美元投资扫清了道路。
根据文件和公司声明，经济防御行政委员会（CADE）无条件批准了该交易。该决定允许美联航通过购买新发行的股票，将其在 Azul 的经济权益从约 2% 提高到近 8%。
这项投资是 Azul 根据美国破产法第 11 章重组资产负债表的更广泛努力的一部分，该航空公司于 2025 年 5 月进入这一程序。Azul 在整个重组过程中继续正常航班运营，同时寻求减少债务和增强短期流动性。
作为第 11 章流程的一部分，Azul 计划通过公开发行和战略投资者发行相结合的方式筹集新股本，其中包括美联航的投资。所得款项旨在支持减少债务，并在航空公司努力退出破产保护时提供额外的流动性。
自 2015 年以来，美联航一直是 Azul 的少数投资者，并与该航空公司保持着长期的商业关系，包括代码共享和合作协议。扩大的股份加深了这种合作关系，但远远没有达到控制权，监管机构在反垄断程序中审查了这一点。
Azul 是巴西第三大航空公司，运营着多元化的机队，体现了其混合业务模式。该航空公司在国际航线上使用空客 A330 宽体飞机，在高密度国内航线上使用空客 A320neo 和 A321neo 窄体飞机，在其区域网络上使用巴西航空工业公司 E195 和 E195-E2 喷气式飞机，以及为较小社区提供服务的 ATR 涡轮螺旋桨飞机和塞斯纳大篷车。