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体验新孟买国际机场 (NMIA) 的第一天运营
由狂热的旅行者和朋友 Prathanmesh Kini 撰写 日期：25 年 12 月 25 日 |航班：6E 837（新孟买至艾哈迈达巴德）|座位：7A 路线：早鸟优势 公共假期从孟买南部的达达尔出发，50 分钟之内就跑完了约 25 公里的路程。然而，让速度不[...]
来源:Network Thoughts由狂热的旅行者和朋友 Prathanmesh Kini 撰写
日期：25 年 12 月 25 日 |航班：6E 837（新孟买至艾哈迈达巴德）|座位：7A
方法：早鸟优势
公共假日期间，从孟买南部的达达尔出发，仅用了 50 分钟就跑完了约 25 公里的路程。然而，不要让速度欺骗你，因为“最后一英里”仍然是一个正在进行的工作。
专业提示：请做好应对涉及 Google 地图、拼车司机和当地安全的一些混乱的准备。许多进场和出口尚未完全投入使用，因此请考虑额外的时间来导航到航站楼的最后一段路。
航站楼氛围和办理登机手续
早上 6:30 到达，上午 10:10 出发，让我沉浸在“第一天”的能量中。空气中充满了兴奋和历史感。
欢迎：靛蓝航空的工作人员笑容满面，鼓励乘客使用自拍亭。尽管我错过了海得拉巴首航的官方切蛋糕仪式，但工作人员仍然为后来办理登机手续的乘客提供了切片庆祝蛋糕。
纪念品：在只携带随身行李旅行时，我确保打印了实体登机牌——这是有史以来第五次从该机场起飞的航班的完美纪念品。
安全和空侧观察
在全新的设施中导航总是有其怪癖 –
Signage：目前尚不清楚国内和国际安全是否会整合。向左和向右指向“所有大门”的标志可能会给早期旅行者带来一些困惑。
安全流程：正如第一天所预期的那样，安全性是一个瓶颈，引导流程的人员有限。我的包被标记为“红色蜂鸣声”，但 CISF 很快就清理了我的包，无需打开。
便利设施：航站楼仍在建设中，在休息区和空侧的大窗户上可以看到建筑灰尘。虽然一些餐饮店已经营业，休息室的标志也挂了起来，但休息室本身尚未投入运营。
停机坪和温馨的景象
最终判决