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飞行员起诉波音公司索赔 1000 万美元
投诉指控 2024 年 1 月 5 日 737-9 事件后存在疏忽、产品缺陷和诽谤。
来源:AVweb12 月 30 日，阿拉斯加航空 1282 号航班机长在俄勒冈州对波音公司和 Spirit AeroSystems 提起民事诉讼。机长布兰登·费舍尔 (Brandon Fisher) 声称，2024 年 1 月 5 日机舱面板发生爆炸，造成飞行中紧急情况后，波音公司试图向机组人员转移药物。
诉讼称，这些努力对包括费舍尔在内的机组人员产生了“改变生活”的影响，尽管国家运输安全委员会后来发现事故是制造错误造成的。该诉状要求赔偿 1000 万美元，并要求陪审团进行审判。
诉讼详情和索赔
原告布兰登·费舍尔 (Brandon Fisher) 机长是驾驶波音 737-9 飞机的飞行员，2024 年 1 月 5 日从波特兰起飞后不久，左侧中间出口门塞分离，导致迅速失压。该文件提出的索赔包括疏忽、严格产品责任、违反保修、疏忽培训和监督、疏忽造成情绪困扰和针对波音公司的诽谤，以及针对 Spirit AeroSystems 的疏忽和产品责任索赔。
调查背景
美国国家运输安全委员会发布的最终调查报告得出结论，在飞机交付给阿拉斯加航空公司之前，用于防止左侧中间出口门塞垂直移动的四个螺栓丢失。报告发现，该插头在制造过程中被打开进行返工，而没有所需的文件，并且随后在没有重新安装安全硬件的情况下被关闭。
NTSB 指出，可能的原因是波音公司与零件拆卸流程相关的培训、指导和监督不足，而促成因素包括无效的监管监督。报道指出，机组人员执行了紧急程序，并将飞机安全返回波特兰。一名空乘人员和七名乘客受轻伤。