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对云中轨迹的雾作用的新见解
新的研究有助于阐明云层中凝结尾迹形成的频率以及这对气候的影响意味着什么。
来源:Eos杂志当飞机产生烟灰和湿气尾迹时，大气中的水会凝结在颗粒上并冻结，留下熟悉的条纹，称为凝结尾迹或凝结尾迹。尾迹经常成为阴谋论的目标，以至于这个词似乎是“阴谋踪迹”的合成词。尽管凝结尾迹不含有害化学物质，但这些凝结带实际上会影响大气，一些报告表明，飞机对气候变暖影响的一半以上是它们造成的。
大多数航空旅行痕迹在飞机通过后几分钟内就会消失。为了对当地的气候条件产生任何影响，空气必须足够冷和潮湿，使凝结尾迹能够持续几个小时，这样它们就可以扩散成一层薄薄的高空冰晶，捕获地球散发的一些热量。
虽然当凝结尾迹在晴朗的天空中拉上一层新的面纱时最容易辨认，但相关气候条件在预先存在的卷云中最为常见。然而，云层中形成的凝结沉积物的确切百分比以及这对气候的影响意味着什么，长期以来一直不确定。
“我们没想到会这样。”
现在，《自然通讯》杂志的新研究旨在阐明科学家对高空卷云中的凝结尾迹如何影响气候的理解。
于利希研究中心的大气科学家 Andreas Petzold 与他的团队一起检查了客机上传感器 7 年收集的温度和湿度数据，这些数据总共覆盖了 1700 万公里（1060 万英里）的飞行。他们将这些数据与基于卫星的天气观测相结合，以确定现有云内部和外部满足长期尾迹条件的频率。
卷云条纹
“卷云对于总体气候非常重要。”