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芝加哥如何将停车计时器私有化的警示故事
2008 年，芝加哥市长决定出租该市的咪表停车系统，将所有 36,000 个停车咪表私有化。
来源:NPR _经济2008 年，芝加哥市长决定出租该市的咪表停车系统，将所有 36,000 个停车咪表私有化。
胡安娜·萨默斯，主持人：
最近，出现了各种将通常由政府管理的事物私有化的建议，例如社会保障、空中交通管制、邮局。但政府长期以来一直在将基础设施私有化。您很可能在私人收费公路上行驶。你已经飞出一个私有化机场。你喝的是私有供水系统的水。来自我们 Planet Money 团队的 Nick Fountain 有一个关于私有化努力的警示故事。
尼克·方坦连线：2008 年，芝加哥市长理查德·M·戴利 (Richard M. Daley) 正面临着预算短缺的问题，并四处寻找可以私有化的项目以带来一些现金。他决定采用该市的停车计时器系统。这个想法是一些公司会向市政府一次性支付一大笔款项。作为交换，他们可以获得几十年来停车计时器的收入。当在摩根士丹利基础设施合作伙伴公司工作的萨德克·瓦赫巴（Sadek Wahba）听到这个消息时，很感兴趣。于是他飞往芝加哥了解情况。
SADEK WAHBA：我们租了一辆车，到处走走，了解在特定区域设置停车计时器意味着什么。
FOUNTAIN：你去了循环区。你去了洛根广场这样的街区。
WAHBA：无处不在。
Fountain：Wahba 试图计算出所有这些停车计时器的未来利润是多少，以及他今天应该为这些停车计时器支付多少钱。他提出了 75 年利润 11.6 亿美元的出价并获胜。好吧，除了市议会必须批准这笔交易。斯科特·瓦格斯帕克当时是一名年轻的市议员，他说，当投票的时候，他的同事们并不完全理解这笔交易。
SCOTT WAGUESPACK：我旁边的市议员之一，迪克·梅尔 (Dick Mell)...
（存档录音的声音片段）
迪克·梅尔：谢谢您，总统先生。
WAGUESPACK：他站起来说……
MELL：当我们得到这些东西时，有多少人会阅读它？