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金奈地铁有限公司试运行至瓦达帕拉尼
这是 CMRl 118.9 公里二期项目的一部分，该项目拥有三个走廊：走廊 3（Madhavaram 至 SIPCOT）、走廊 4（Poonamallee 至灯塔）和走廊 5（Madhavaram 至 Sholinganallur）
来源:The Hindu Business Line _经济周日，金奈地铁有限公司 (CMRL) 在 2 期走廊 4 (C4) 项目中实现了另一个重要里程碑，在全长 5.5 公里的下行线上成功试运行从波鲁尔枢纽站到瓦达帕拉尼的列车
这是 CMRl 118.9 公里第二阶段项目的一部分，该项目拥有三个走廊：走廊 3（Madhavaram 至 SIPCOT）、走廊 4（Poonamallee 至灯塔）和走廊 5（Madhavaram 至 Sholinganallur）。
此次试运行标志着高架桥的完工，包括从波鲁尔枢纽站到科丹巴卡姆发电厂的下行线路的轨道铺设和电气化，以及这条新线路上首列列车的运行。
一份新闻稿称，在成功进行下线试运行后，从 Kodambakkam Power House 到 Porur Junction 的上线试运行计划在未来几天内进行。
CMRL已于2025年6月完成从Poonamallee Bypass到Porur Junction的试运行，全长9.1公里，设有10个车站。此后，车站工程和其他系统工程已经完成，并立即启动向铁路局获取速度证书的过程。
虽然从 Porur 至 Vadapalani 路段的下一阶段计划于 2026 年 6 月完工，因为双层路段长达近 4 公里，具有挑战性，但考虑到仅从 Poonamalee Bypass 至 Porur Junction 路段的调试无法让通勤者直接进入一期地铁线路，但人们认为客流量不会足够高，新线路也不会充分惠及乘客。
CMRL 决定优先考虑双层路段 C4 线的高架桥，并将列车服务从 Porur Junction 延伸至 Vadapalani，中间不设任何车站，作为一项为通勤者谋福利的临时措施。
新闻稿称，Porur Junction 至 Kodambakkam 路段的其余车站将在 2026 年 6 月之前做好准备后投入使用。
发布于 2026 年 1 月 11 日