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印度先进声学研究船的边缘驱动推进器
Kongsberg Maritime 已获得一份合同，为印度海军物理和海洋实验室 (NPOL) 建造的一艘新型先进声学研究船提供其创新的边缘驱动推进器。该船正在 Garden Reach 造船与工程公司 (GRSE) 建造，将在国防研究与发展组织的海洋学和声学研究中发挥关键作用……印度先进声学研究船的后缘驱动推进器首先出现在《海军新闻》上。
来源:海军新闻康斯伯格海事公司已获得一份合同，为印度海军物理和海洋实验室 (NPOL) 建造的一艘新型先进声学研究船提供其创新型边缘驱动推进器。该船由 Garden Reach 造船与工程师公司 (GRSE) 建造，将在国防研究与发展组织 (DRDO) 的海洋学和声学研究中发挥关键作用。
康斯伯格新闻稿
康士伯海事轮缘驱动推进器之所以被选中，是因为它们能够满足极其严格的水下辐射噪声要求，这是声学研究作业的一个关键因素。通过消除传统的变速箱并使用集成到螺旋桨轮毂中的电动轮缘驱动电机，这些推进器提供超静音性能、高效率和精确的机动性，非常适合敏感的科学任务。
推进器套件包括两个 RD-AZ2600 方位推进器、两个 RD-TT1600 隧道推进器和 MCON 控制系统。
这份合同标志着康士伯海事的一个重要里程碑：该公司在全球范围内的轮缘驱动推进系统数量突破了 100 台，这项技术于十年前首次投入商业应用。自推出以来，康斯伯格海事的边缘驱动解决方案已成为研究船、海军船和专业商船静音、可靠推进的基准。
康斯伯格海事海军与工作船高级副总裁 Nils Reidar Valle 表示：“我们很自豪能够为 NPOL 和 GRSE 提供支持世界级声学研究的技术。我们的边缘驱动方位推进器是同类产品中最安静的，可提供极低的水下噪声，以满足最苛刻的研究要求。跨越 100 台里程碑清楚地表明了我们对创新的承诺。”
GRSE 的一位发言人补充道：“这是一个享有盛誉的项目，我们认为康士伯海事是此类具有最严格要求的船舶的强大合作伙伴。”
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