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Marcos 宣扬 PHL 船厂建造“绿色”船舶的承诺
总统费迪南德·R·马科斯 (Ferdinand R. Marcos, Jr.) 表示，在帮助宿务推出一艘甲醇双燃料散货船后，造船业正在将自己定位为参与向低碳海运的转变。马科斯先生周四在宿务巴兰班的常石重工公司船厂发表讲话时表示，这艘 81,200 载重吨船舶的交付强调了 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济总统费迪南德·R·马科斯 (Ferdinand R. Marcos, Jr.) 表示，在帮助宿务推出一艘甲醇双燃料散货船后，造船业正在将自己定位为参与向低碳海运的转变。
马科斯先生周四在宿务巴兰班的常石重工公司船厂发表讲话时表示，这艘 81,200 载重吨船舶的交付突显了菲律宾在全球排放规则收紧的情况下准备在绿色造船领域展开竞争。
该船符合卡姆萨尔型标准，适合挂靠几内亚堪萨斯港等浅水港口。
“本届政府仍然充分致力于通过提高竞争力、可持续性和战略能力来加强造船和修船业，”他说道，并援引了《企业复苏和企业税收激励法》下的激励措施，以促进现代化、低碳技术和高附加值制造业。
该船由日本常石集团和菲律宾 Aboitiz 集团合作建造，旨在大幅减少二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物的排放，符合国际海事组织的脱碳目标。
马科斯先生表示，随着全球监管变得更加严格，对低排放和替代燃料船舶的需求预计将增长，为菲律宾造船厂提供更高价值的出口市场和与可持续发展相关的融资（包括绿色债券和气候基金）的机会。
他补充说，向绿色航运的转变还将刺激先进船舶零部件、涂料和节能系统等相关行业的增长。
截至11月，菲律宾有超过130家注册造船厂，雇用超过11,000名工人，其中约70%从事焊工和装配工等熟练工种。
菲律宾2024年建造了484艘船舶，包括渔船、货船和客船。 —克洛伊·马里·A·胡法纳