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内部携带与吊带装载
山猫 8×8 已经成为解放军空中突击部队中常见的轮廓，它是一种结构紧凑、肌肉发达的小型车辆，可以为直升机步兵在靴子着地时提供所需的机动性。多年来，它一直陪伴着解放军空袭旅，并不是因为它光鲜亮丽，而是因为它不可或缺。不过，在早期，山猫机进入了
来源:中国国防博客山猫 8×8 已经成为解放军空中突击部队中常见的轮廓，它是一种结构紧凑、肌肉发达的小型车辆，可以为直升机步兵在靴子着地时提供所需的机动性。多年来，解放军空袭旅无论走到哪里，它都陪伴左右，不是因为它光鲜亮丽，而是因为它不可或缺。
不过，在早期，让山猫加入战斗需要一些即兴创作。 Mi-171 是早期采购的主力直升机，它的机舱空间根本无法容纳整个飞行器。因此，山猫悬挂在飞机下方投入战斗，悬挂在吊索上，就像一头顽固的骡子，拒绝穿过谷仓门。它并不优雅，但很有效，而且吊带装载也有其魅力。如果直升机遇到麻烦，机组人员可以立即抛弃负载并收回宝贵的升力。由于飞机不需要着陆，山猫飞机可以在几秒钟内被运送到空地或山脊线，在接触地面的那一刻就准备好滚动。
尽管如此，每个人都知道内部运输是黄金标准。在机舱内，货物受到保护，免受风吹、雨水以及可能损坏电子设备或医疗设备的温度波动的影响。一架在内部携带负载的直升机飞行得更干净、更快，不会像吊索负载拉动其腹部那样产生阻力或钟摆般的摇摆。乘坐在里面的部队都被扣上安全带，受到保护，比他们坐在露天的车辆上要安全得多。对于飞行员来说，内部负载是一件幸事——不会发生重心转移、不会振荡、不会出现意外。
还有可见性的问题。一架直升机及其下方摆动的车辆是很难错过的。一架载有货物的飞机只是天空中的另一架飞机。
其结果是，这支部队能够根据当前情况调整其空运能力，比几年前更具适应性、反应更快、能力更强。