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GE航空航天公司和洛克希德公司测试用于高超音速导弹的旋转爆轰冲压发动机
GE航空航天公司和洛克希德·马丁公司已经完成了一系列液体燃料旋转爆震冲压发动机的地面测试……继GE航空航天公司、洛克希德公司测试的用于高超音速导弹的旋转爆震冲压发动机首次出现在AeroTime上。
来源:AerotimeGE航空航天公司和洛克希德·马丁公司已经完成了液体燃料旋转爆震冲压发动机（RDRJ）的一系列地面测试，该发动机旨在用于下一代高超音速导弹应用。
该活动在纽约 Niskayuna 的 GE 航空航天研究中心进行，是两家公司根据更广泛的技术开发协议完成的第一个项目。
这些测试验证了 RDRJ 在高速导弹飞行条件下的点火和稳态运行。工程师使用直接连接测试方法，将高速空气注入入口和燃烧室，以模拟从超音速到高超音速的一系列工作点。
据公司称，结果超出了预期，并证实液体燃料 RDRJ 可以在导弹规模上发挥稳定的爆炸燃烧作用。
爆震燃烧的范围和紧凑性
RDRJ 概念与传统冲压发动机不同，它使用连续爆震波来燃烧燃料和空气。
与传统的基于爆燃的冲压发动机相比，爆震燃烧预计将提供更高的热力学效率、更高的比推力和更紧凑的推进装置。
实际上，GE 和洛克希德·马丁公司认为，由 RDRJ 驱动的导弹可以在更远的距离上维持高超音速，同时在相同的外形尺寸下携带更多的燃料或有效载荷。
另一个强调的点是接管速度较低。由于 RDRJ 的点火马赫数低于传统冲压发动机，因此未来的导弹可能需要更小的火箭助推器才能达到运行速度。减少助推器质量将释放额外的内部体积，并可能降低系统成本和后勤复杂性。
更广泛的高超音速推进的一部分
GE航空航天公司和洛克希德·马丁公司预计将在 2026 年之前继续完善 RDRJ，重点是扩大运行范围、改进入口-燃烧室界面，并为未来潜在的飞行演示做好准备。