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韩国空气选择GE航空航天发动机为新的787-10和777-9S
辛辛那提，2025年3月26日/美通社/ - GE Aerospace（NYSE：GE）今天宣布，韩国航空公司同意购买20辆波音777-9S的同意，并最多可达30 787-10，这家航空公司为GenX和GE9X发动机订购了命令，以便为其新飞机供电。 “我们感谢韩国航空队再次对我们的信任，”鲁塞尔·斯托克斯（Russell Stokes）[…]
来源:World Airline News辛辛那提，2025年3月26日/美通社/ - GE Aerospace（NYSE：GE）今天宣布，韩国航空公司同意购买20辆波音777-9S的同意，并最多可达30 787-10，这家航空公司为GenX和GE9X发动机订购了命令，以便为其新飞机供电。
ge“我们感谢韩国航空队再次对我们的信任，” GE Aerospace的商用发动机和服务总裁兼首席执行官Russell Stokes说。 “今天的命令代表了我们与韩国航空长期合作的下一章，并重申了我们致力于支持他们成功的舰队升级和扩张的承诺。”
该订单还包括一项服务协议，以涵盖GE9X发动机的维护，维修和大修。通过此命令，韩国空气成为韩国的第一个GE9X客户。
“ GE Aerospace提供了一种先进的技术，可以为我们致力于卓越的承诺，”韩国航空和汉金集团董事长兼首席执行官沃尔特·乔（Walter Cho）说。 “我们的伙伴关系对于韩国航空成为世界上最受欢迎的航空公司的愿景至关重要。”
自2011年推出以来，Genx Engine家族已经积累了超过6200万个飞行小时。迄今为止，它是GE Aerospace最快，最高清的发动机，目前正在使用3,600多个发动机，包括备用单元。 如今，Genx发动机为目前正在运行的所有787架飞机中的三分之二提供了动力。
GE9X发动机是世界上最强大的商用飞机发动机，也是同类产品中最具加油的发动机。 GE9X仅在波音777-9和777-8飞机的波音777X家族上可用，比其前身GE90-115B提供了10％的特定燃油消耗，其排放量比任何竞争引擎都发电。
像所有GE Aerospace商用发动机一样，GenX和GE9X发动机均经过认证，可以在今天使用可持续航空燃料（SAF）融合。
这样：
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