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尽管没有新航线，萨格勒布机场仍将继续增长
萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长，尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班，但随着时间的推移，这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动，得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡（其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机）。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献，尽管程度较小。然而，鉴于该航空公司持续较高的客座率，预计该航空公司对萨格勒布机场旅客增长的影响将比其他一些航空公司更大。今年前六个月，萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%，即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU Aviation News 证实，计划今年恢复季节性航线，但尚未最终确定时间表。它指出，“目前，我们计划今年恢复服务，但销售时间表尚未最终确定，可能会发生变化”。在六月、七月和八月的旅游高峰期，预计增长将较为温和。不包括德威航空，在此期间的座位容量预计将增加 4.3%，即约 78,000
来源:EX-YU航空新闻萨格勒布机场今年的运力预计将持续增长，尽管目前尚未宣布飞往克罗地亚首都的新定期航班，但随着时间的推移，这种情况很可能会发生变化。这一增长主要由克罗地亚航空推动，得益于几条季节性航线的提前恢复、特定航班班次的增加以及向全 A220 机队的持续过渡（其中包括在某些航线上更换容量较小的飞机）。瑞安航空增加一些服务的班次也将有所贡献，尽管程度较小。然而，鉴于该航空公司一贯的高载客率，预计它对萨格勒布机场乘客增长的影响将比其他一些航空公司更大。
今年前六个月，萨格勒布机场的运力增长预计将达到 5.9%，即增加 169,769 个座位。这个数字不包括德威航空的首尔航班。该航空公司已向 EX-YU Aviation News 证实，计划今年恢复季节性航线，但尚未最终确定时间表。它指出，“目前，我们计划今年恢复服务，但销售时间表尚未最终确定，可能会发生变化”。
在六月、七月和八月的旅游高峰期，预计增长将更为温和。不包括德威航空，在此期间的座位容量预计将增加 4.3%，即约 78,000 个座位。由于航空公司仍在敲定夏季航班时刻表，因此这些数字在早期阶段仍可能发生变化。
萨格勒布机场六个月内最大的运力削减来自卡塔尔航空，该公司由于窄体机机队持续短缺而削减了班次，并将削减近 14,000 个座位。紧随其后的是英国航空公司，该公司已将其萨格勒布服务转变为仅限夏季的季节性运营。