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EAA 2026 年 Quest 幼鹰计划
设定的目标是 7 月份 AirVenture 的参与者总数达到 250 万人。
来源:飞行杂志你们中有多少飞行员是通过实验飞机协会的幼鹰计划第一次接触到航空的？
Young Eagles 创建于 1992 年，为 8 至 17 岁的儿童提供免费乘飞机服务，让他们分享飞行的乐趣。截至 1 月 14 日，已有约 2,466,603 架幼鹰飞往天空，该组织希望看到这一数字继续增长，目标是 7 月份 EAA AirVenture Oshkosh 飞行 250 万架幼鹰。
参与该计划的许多试点项目都是从 Young Eagles 开始的，例如项目经理 David Leiting Jr.，他在威斯康星州奥什科什的总部负责监管 EAA Young Eagles。
“我认为我的角色更多地是作为一个项目的主要管理者，该项目建立在三十多年的志愿者热情和奉献精神之上，”Leiting 说。 “归根结底，我们来这里是为了支持这些志愿者，并确保该计划影响未来几十年的生活。”
Leiting 于 2002 年在奥什科什的 AirVenture 乘坐 DC-3 进行了他的第一次幼鹰 (YE) 飞行，为下午的航展拉开了序幕。他指出，这是在 EAA 规定每次飞行最多携带 3 架幼鹰之前。他的第二次 YE 飞行是在 2008 年，搭乘 EAA 第 414 章，飞行员为 Stephen Ulrey。
Leiting 随后成为北达科他州大福克斯 EAA 第 1342 章的 YE 协调员。
“作为一名志愿飞行员，我驾驶过 80 架 Young Eagles，”他说。
工作原理
众所周知，Young Eagles 的“集会”是由 EAA 成员的志愿飞行员组织的，并免费提供飞机乘坐服务。当地的 EAA 分会可能会与固定运营基地 (FBO) 或飞行学校合作举办该活动，其中通常包括适合年龄的地面课程、儿童手工艺品以及烧烤活动。
位于华盛顿州普亚勒普皮尔斯县图恩机场 (KPLU) 的 Spencer Aircraft 曾多次举办 EAA Young Eagles 集会。
飞行员的视角
很难说谁从幼鹰飞行中获益最多——孩子们还是飞行员。
根据 Leiting 的说法，这种情况很常见。