2026世界杯 - 商业航空计划指南

2026 FIFA世界杯将为整个北美的商业航空带来前所未有的挑战。拥有48个团队,16个城市和数百万访客,运营商必须采取行动以确保许可证,插槽,停车和支撑,以避免被拒之门外。这是准备方法。《 2026 Post World Cup - 商业航空计划指南》首次出现在Universal®Operations Insight博客上。

来源:Universal Operational Insight 博客

2026年FIFA世界杯有望成为北美最复杂的运营环境,这是有史以来业务航空的。在三个国家 /地区,有48个团队在16个城市竞争,等待计划的运营商将发现自己争先恐后地寻找老虎机,停车场甚至基本的机场。

这是您需要知道的,以确保您的任务在这项前所未有的事件中取得成功。

挑战的规模

这不仅是另一个主要的体育赛事。 2026年世界杯将吸引超过600万游客到北美,从而创造与奥运会相媲美的交通量。对于商业航空,这意味着:

    在16主机COITSCOMPLEX的严重机场拥堵中,大型机场有限地面服务和停车位的跨国公司监管要求限制
  • 复杂的跨国监管要求
  • 主要机场的潜在插槽限制
  • 有限的地面服务和停车可用性
  • 该锦标赛将于6月11日在墨西哥城举行,并于7月19日在纽约/新泽西地区结束,这都是该地区最具挑战性的运营环境之一。
  • 关键计划时间表

    现在到2025年12月

    开始许可申请,特别是针对地面处理人员,酒店提供商和餐饮/安全供应商的早期墨西哥申请

      开始许可申请,特别是墨西哥
  • 与地面处理人员,酒店提供商和餐饮/安全供应商提早协调
  • 2025年12月
  • 一月至2026年5月

    墨西哥:高需求和允许复杂性

    墨西哥将于6月11日在墨西哥城的Estadio Azteca举办开幕式比赛。预计所有三个东道国城市的空中交通和地面充血都很大。

    estadio azteca的开场比赛

    墨西哥城市体育场的外观

    主机城市:

    主要机场:

    mmmx(墨西哥城):GA访问极为有限;主要保留用于货物,宪章和外交航班

  • mmmx(墨西哥城):
  • MMTO(TOLUCA): mmgl(瓜达拉哈拉):瓜达拉哈拉的主要机场
  • 插槽: