法国民航税:商业航空指南

法国的民航税是适用于所有商业航空运输出发的团结或机场税的单独指控。在本文中,我们解释了谁必须遵守,2025年要欠多少多少,以及如何通过申请和合规支持商业航空运营商。《法国邮政民航税:商业航空指南》首先出现在Universal®运营Insight Blog上。

来源:Universal Operational Insight 博客

法国对从法国领土出发的所有商业航空运输公司征收民航税(税收税)。这项税款与机场税和团结税分开,它直接为该国的民航基础设施和监督计划提供了资金。与其他法国航空旅行税一样,无论飞行是安排还是计划外,都需要合规性。

民航税(税务税)

谁必须遵守

民航税适用于所有来自法国机场的商业运营商,包括海外部门和集体活动。进行包机航班的商业航空运营商(等效第135部分)属于此范围。非商业(私人部分91型)业务不缴纳此税。

所有商业运营商

当前税率(2025)

的费率是按每次离开的乘客进行评估的,并根据目的地进行区分。

每个出发的乘客 目的地(每个乘客)EEA /英国 /瑞士5.14其他目的地€9.25 < / div < / div < / div>
目标率(每个乘客) 目的地 费率(每个乘客) EEA / UK /瑞士5.14其他目的地€9.25 < / div> EEA / UK /瑞士5.14 < / div> EEA / UK /瑞士< / div> €5.14 所有其他目的地€9.25 所有其他目的地 €9.25

此外,单独的每公吨1.50欧元的汇率适用于商用飞机上的货运和邮件运输。

每公吨1.50欧元

提交和付款义务

运营商必须根据年责任提交回报并每月或每季度汇款。即使在报告期内没有征税的乘客,仍然需要零活动性声明。支持文件,包括飞行清单和运营数据,必须保留至少三年。

商业航空的常见陷阱

  • 假设少量包机是豁免的 - 如果运营是商业化的,则适用于飞机尺寸的税款。
  • 通用可以帮助

    环球旅行税务管理服务