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Capital A 将航空业务出售给亚航长程
Capital A 已完成将其航空业务出售给亚航长程（D7，吉隆坡国际机场），完成旨在将集团的航空业务整合到一个框架下的重组。作为公司调整的一部分，它还减少了在这家长途运营商中的直接股份3.8个百分点。根据马来西亚证券交易所的文件，A Capital对亚航航空集团和亚航的出售已于1月16日完成。该交易通过发行约23亿美元来结算。
来源:ch-aviation博客Capital A 已完成将其航空业务出售给亚航长程（D7，吉隆坡国际机场），完成旨在将集团的航空业务整合到一个框架下的重组。作为公司调整的一部分，该公司还将其在这家长途运营商的直接持股减少了 3.8 个百分点。
根据马来西亚证券交易所的文件，A资本对亚航航空集团和亚洲航空的处置已于1月16日结束。该交易是通过向A资本及其股东发行约23亿股亚航长途公司股票来解决的，同时亚航长途公司承担资本A欠亚航有限公司的38亿林吉特（9.372亿美元）债务。
亚航航空集团是所有使用亚航品牌的非马来西亚合资企业的载体。
同时，亚航长程于 1 月 16 日完成私募，发行 6.06 亿股新股，筹集 10 亿令吉（2.466 亿美元）。代价股份和配售股份均于1月19日上市。
另外，Capital A 在 1 月 14 日的一份文件中披露，当天以 2,810 万马来西亚林吉特（690 万美元）的价格出售了 1,700 万股亚航长途公司股票。此次出售价格为每股 1.65 马来西亚林吉特（0.4 美元），将 Capital A 的直接权益从 12.77% 减少至 8.96%。该集团表示，减持是必要的，以确保其及其一致行动人将集体持股量保持在33%的强制收购门槛以下。虽然A资本仍然是亚航长程的少数股东，但其主要业务重点将是今后的非航空业务。
Capital A 首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 称此次完成为公司历史上“最具挑战性的一章”，并指出这使公司能够集中精力摆脱实践说明 17 的财务困境状态。
虽然整合已完成，但亚航长程最近指出，其仍在探索将企业品牌重塑为亚航集团，但尚未提交正式申请。