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Beyond Aero 的氢电动飞机项目进入风洞
测试是该公司初步设计阶段的最后阶段之一，预计很快就会完成。
来源:飞行杂志一家法国公司正在开发其声称的第一架氢电轻型商务飞机，并开始对其独特的架构进行实验测试。
Beyond Aero——BYA-1 的开发商，计划在 2030 年左右推出——周一透露，该公司使用八分之一比例的原型机完成了首次风洞测试活动。该公司告诉 FLYING，其初步设计阶段已接近最后阶段，在此期间将冻结设计。之后，它将开始与欧盟航空安全局（EASA）进行正式认证工作。
该公司表示，秋季在荷兰马克内瑟的德国-荷兰风洞低速设施进行了五周多的测试，验证了 Beyond 计算流体动力学 (CFD) 数值分析所预测的性能。换句话说，模型在风洞中的表现完全符合预期。
Beyond 空气动力学主管 Delphine Bonnaud 表示，风洞测试至关重要，因为许多性能指标无法进行数值研究。这是因为该公司的概念是在机身外部放置一对 700 巴的气态氢燃料箱，据称这一决定是为了提高耐撞性。
“这种方法是有意义的，因为氢气是体积驱动的：外部存储保留了可用的机舱空间，同时解决了飞机架构层面的安全和集成限制，”Bonnaud 说。 “此外，外部储罐的定位使得更容易将泄漏的氢气安全地排放到大气中，而不是排放到机身中。”
超越
Beyond 表示，其干净的板材设计针对气态氢气进行了优化，储罐最多可储存 250 公斤。混合动力推进系统还包括电动发动机和电动涵道风扇。
“虽然我们知道它们在哪里会产生不同的结果（例如失速），但我们现在可以为这些差异分配特定的值，”Bonnaud 说。