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盘点交通资金 – 与 T4MA 联合报告
（马萨诸塞州交通运输局 (T4MA) 关于 T4MA 和 MassBudget 共同撰写的报告的新闻稿。）马萨诸塞州交通局和马萨诸塞州预算和政策中心的新报告显示，公平份额对交通运输有好处，但需要更多的收入来源公平份额资源的平衡，联邦资金的不确定性需要采取额外的融资策略 […]交通资金盘点 - 与 T4MA 共同报告的帖子首先出现在马萨诸塞州预算和政策中心。
来源:马萨诸塞州预算和政策中心（马萨诸塞州交通运输局 (T4MA) 关于 T4MA 和 MassBudget 共同撰写的报告的新闻稿。）
新的马萨诸塞州交通和马萨诸塞州预算和政策中心报告显示，公平份额对交通运输来说是一个福音，但需要更多的收入来源公平份额资源的平衡、联邦资金的不确定性需要采取额外的融资策略
波士顿——马萨诸塞州交通运输局 (T4MA) 和马萨诸塞州预算政策与中心 (MassBudget) 今天发布的一份报告发现，公平份额资金为该州的交通系统带来了大量投资，包括稳定了 MBTA 过去一年的财务状况，但仅靠这一点还不足以解决包括 245 亿美元的 MBTA 州良好维修积压在内的挑战。
“Fair Share 是交通领域的一个重大成功案例，但当我们书写下一个篇章时，我们需要更多的资源来全面修复和改进我们的系统，”T4MA 执行董事 Reggie Ramos 说道。 “我们正在扭转数十年投资不足的局面，我们可以在公平份额提供的坚实基础上再接再厉，最终实现我们居民应得的系统。”
交通资金盘点得到了全州 40 多个组织的认可，考察了自 2025 年 1 月以来在解决交通资金挑战方面取得的进展，当时州长交通资金工作组发布了一系列关于长期、可持续交通收入的建议。特别工作组建议将更大比例的公平份额资金用于交通运输，利用公平份额收入为未来的资本投资提供资金，并积极寻求其他大型联邦投资。
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