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视频：TAAG 安哥拉空客 A220-300 内的空客
作为 2024-2029 年大规模战略机队检修的一部分，TAAG 安哥拉航空正在积极对其机队进行现代化改造，主要重点是其区域运营。我们参观了该航空公司的 A220，以一睹弥合豪华与实用之间差距的精致客舱体验。
来源:AeroXplorer作为 2024-2029 年大规模战略机队检修的一部分，TAAG 安哥拉航空正在积极对其机队进行现代化改造，主要重点是其区域运营。虽然该航空公司的老旧波音 737-700 飞机已作为地区骨干飞机服务了近 20 年，但该航空公司最终还是升级到了空客 A220-300。
前所未有的效率
此次转型是该航空公司为争取区域主导地位而精心策划的举措。与上一代飞机相比，A220-300 的燃油消耗和二氧化碳排放量减少了近 25%。对于一家希望摆脱政府补贴、转向自给自足的商业模式的航空公司来说，这些节省的费用可以决定航班是否能实现盈亏平衡或盈利。
截至 2026 年 1 月，TAAG 已将多架 A220 纳入其轮换阵容，预计到 2027 年末共有 15 架飞机加入机队。这些飞机目前正在将罗安达的新安东尼奥·阿戈斯蒂尼奥·内托博士国际机场 (NBJ) 与约翰内斯堡、开普敦和温得和克等主要区域枢纽连接起来。
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重新定义舒适度
TAAG 安哥拉的客舱配置有 137 个座位：商务舱 12 个座位，经济舱 125 个座位。尽管尺寸相对较小，但该飞机因其宽敞的机舱而广受赞誉。
根据 Seatmaps.com，经济舱座椅的间距为 30 英寸，宽度为 18 英寸，倾斜度为 3 英寸，而商务舱座椅的间距为 39 英寸，宽度为 20.5 英寸，倾斜度为 5 英寸。
飞机内部采用2-3座布局，大幅减少了中间座位的数量。
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