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普里什蒂纳的 GP Aviation 接待了超过 130 万名乘客
总部位于普里什蒂纳的 GP Aviation 连续第二年保持机场最繁忙航空公司的地位，2025 年接待乘客量略高于 130 万人次，增幅高达 42%。去年，该航空公司的旅客数量占普里什蒂纳所有旅客的 28% 以上。此后，GP Aviation 宣布计划在 2026 年夏季进行重大网络扩张，计划开通从普里什蒂纳飞往贝加莫、不来梅、布鲁塞尔、奥斯陆、萨尔茨堡和维也纳的新航班，增加其现有的 16 个目的地网络。通过宣布 2026 年夏季新增航班，该航空公司的目标是深化其影响力，并在低成本竞争对手中捍卫自己的地位。 GP Aviation 紧随其后的是易捷航空 (easyJet)，该公司运送了约 580,000 名乘客。维兹航空 (Wizz Air) 是第三繁忙的航空公司，载客量约为 520,000 名，增长了 23.8%。去年排名第二的椅子航空公司以 41 万名乘客滑落至第四。紧随其后的是飞马航空、欧洲之翼航空和雪绒花航空。总体而言，低成本航空公司和通过旅行社销售的航班再次主导了该机场的客流量，2025 年创下了有记录以来最繁忙的一年。普里什蒂纳去年也是前南斯拉夫增长第二快的机场，与 2024 年相比增加了超过 50 万名乘客。奥地利航空仍然是为普里什蒂纳提供服务的最繁忙的传统航空公司，整体排名第九，接待的乘客略高于 10 万名。紧随其后的是土耳其航空
来源:EX-YU航空新闻总部位于普里什蒂纳的 GP Aviation 连续第二年保持机场最繁忙航空公司的地位，2025 年接待乘客量略高于 130 万人次，增幅高达 42%。去年，该航空公司的旅客数量占普里什蒂纳所有旅客的 28% 以上。此后，GP Aviation 宣布计划在 2026 年夏季进行重大网络扩张，计划开通从普里什蒂纳飞往贝加莫、不来梅、布鲁塞尔、奥斯陆、萨尔茨堡和维也纳的新航班，增加其现有的 16 个目的地网络。通过宣布 2026 年夏季新增航班，该航空公司的目标是深化其影响力，并在与低成本竞争对手的竞争中捍卫自己的地位。
GP Aviation 紧随其后的是易捷航空 (easyJet)，该公司运送了约 580,000 名乘客。维兹航空 (Wizz Air) 是第三繁忙的航空公司，载客量约为 520,000 名，增长了 23.8%。去年排名第二的椅子航空公司以 41 万名乘客滑落至第四。紧随其后的是飞马航空、欧洲之翼航空和雪绒花航空。总体而言，低成本航空公司和通过旅行社销售的航班再次主导了该机场的客流量，该机场在 2025 年创下了有记录以来最繁忙的一年。普里什蒂纳去年也是前南斯拉夫增长第二快的机场，
与 2024 年相比。
奥地利航空仍然是普里什蒂纳最繁忙的传统航空公司，总体排名第九，运送的乘客略高于 100,000 名。紧随其后的是土耳其航空和瑞士航空。德国以微弱优势取代瑞士成为普里什蒂纳最大的国家市场，占所有乘客的 36%，而瑞士则为 35%。紧随其后的是土耳其、奥地利和英国。 2025 年，纽约仍然是最繁忙的中转目的地，其次是法兰克福、芝加哥和伦敦。