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AutoFlight 推出全球首款五吨级 eVTOL 矩阵，重新定义区域空中交通
随着 AutoFlight 正式拉开全球首架 5 吨级电动垂直起降 (eVTOL) 飞机“Matrix”的帷幕，航空航天工程达到了历史性里程碑。
来源:AeroXplorer中国昆山——2026 年 2 月 5 日，航空航天工程达到了历史性里程碑，AutoFlight 正式拉开了全球首架 5 吨级电动垂直起降 (eVTOL) 飞机“Matrix”的帷幕。这架大型飞机在该公司的低空测试设施上进行了完美的过渡飞行演示，有效地打破了目前围绕先进空中机动（AAM）领域的“短途”耻辱。
Matrix（也称为 V5000）的推出代表了 eVTOL 行业规模的代际飞跃。虽然大多数竞争对手目前正在认证能够承载四名乘客的 2 吨级飞机，但 AutoFlight 已成功展示了最大起飞重量 (MTOW) 为 5,700 公斤的平台。在公开演示期间，Matrix 与该公司 2 吨的 CarryAll 模型一起飞行，成功地从垂直升空过渡到机翼巡航，然后返回垂直着陆。
设计重型干扰器
Matrix 采用复杂的复合机翼“升力和巡航”配置，具有独特的三平面布局和六臂结构。该飞机的高压架构由多达 20 个第五代升力电机组成的分布式推进系统提供动力，提供一定程度的冗余，即使在多个电机发生故障的情况下也能安全飞行。
该平台旨在服务两个主要市场：大容量区域客运和重型物流。商务舱配置中，客运型最多可容纳 10 名旅客，而货运型可承载 1,500 公斤的有效负载，足以容纳两个 AKE 标准航空货运集装箱。
AutoFlight Matrix 技术和操作规范
下表详细介绍了 Matrix 平台自 2026 年 2 月 5 日推出以来的最新操作规范：
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