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波音将对 C-17 飞行甲板进行现代化改造
美国空军和国际合作伙伴正在寻求延长运输机的使用寿命。
来源:飞行杂志波音公司已与美国空军签署协议，为 C-17 Globemaster III 设计、制造和集成现代化飞行甲板。
该公司周五表示，此次升级将使军用运输机“在未来几十年内保持飞行并做好执行任务的准备”。
波音官员表示，作为检修的一部分，工程师将用现代模块化开放系统架构 (MOSA) 替换关键的航空电子设备和设备，从而实现“即插即用增强”并扩展任务能力。
C-17 于 20 世纪 90 年代中期开始服役，成为空军执行部队和货物空运任务的主力。尽管交付已于 2015 年停止，但该飞机在美国和国外的实用性和战略重要性引发了有关重启生产的可能性的讨论。
美国空军去年表示，将通过下一代空运（NGAL）计划取代 C-17 和洛克希德 C-5 Galaxy。但军方表示，由于距离量产飞机还有很长的路要走，C-17 和 C-5 的飞行时间将不得不比之前计划的更长。
最近的一份备忘录指出，C-5 将继续服役到 2045 年，C-17 将继续服役到 2075 年。
“三十多年来，C-17A 一直是全球空中机动的支柱，”波音公司空军机动和训练服务副总裁特拉维斯·威廉姆斯 (Travis Williams) 在新闻稿中表示。 “根据美国空军要求 C-17A 的使用寿命到 2075 年，我们已经制定了清晰且可实现的路线图来支持他们的需求以及我们全球国际合作伙伴的需求。”
波音公司在 1993 年至 2015 年间交付了 275 架 C-17A 飞机。空军收到了 222 架，国际合作伙伴收到了 53 架。