详细内容或原文请订阅后点击阅览
Ola Electric 回应埃隆·马斯克称印度道路使用干电极电池
巴维什·阿加瓦尔 (Bhavish Aggarwal) 发表此番言论之前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，扩展干电极技术“极其困难”
来源:The Hindu Business Line _经济Ola Electric 董事长兼董事总经理 Bhavish Aggarwal 周四表示，该公司已经开始运营干电极电池制造，采用该工艺生产的电池目前为印度道路上的电动滑板车提供动力。
在他发表此番言论之前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 在 X 上发帖表示，大规模使用干电极工艺“极其困难”，并称这是锂电池生产的重大突破。
在回应 Musk 的帖子时，Aggarwal 表示 Ola 的干式涂层工艺自去年以来一直在发挥作用，并且已有数十万个电池被客户使用。
干燥技术
干电极技术被广泛视为降低电池成本和排放的关键手段。该公司表示，与依赖溶剂型浆料和长干燥炉的传统湿电极工艺不同，干法工艺消除了涂覆过程中的溶剂。
这简化了制造，将电极级能耗降低了约 20-30%，并实现了更紧凑的工厂布局。该方法还可以实现具有更高活性材料负载的更厚电极，从而支持提高电池水平的能量密度。
Ola 的 4680 型锂离子电池，品牌为 4680 Bharat Cell，就是基于该干电极制造平台构建的。 2022年开始开发，2023年稳定中试生产。
在印度道路上
全干 4680 电池于 2024 年初生产，目前在印度道路上运行于 Ola 的 4680 Bharat Cell 动力踏板车和自行车上。
Ola 表示，它已申请了近 400 项与其内部电池项目相关的专利，涵盖电池化学、电极加工和制造系统。
电动汽车竞赛
此次交流凸显了全球电动汽车竞赛中更广泛的转变，其中制造工艺创新正在成为一个关键的差异化因素。
随着公司努力降低成本和规模化生产，干电极技术越来越被视为对执行力的考验。
发布于 2026 年 2 月 5 日