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被解雇的消防飞行员赢得不公平解雇案
在库尔森航空公司 (Coulson Aviation) 服役近六个月后，斯图尔特·库里 (Stewart Khouri) 的记录完美无瑕，但在 2025 年 3 月 10 日，他卷入了一次飞行事故，他在空中扑灭坎宁峰丛林大火时驾驶的直升机受损。
来源:Australian Aviation一名经验丰富的飞行员因“飞行技术”和不“积极”参与安全流程而被解雇，他在空中消防工作中遭受空中伤害，赢得了不公平解雇案。
Stewart Khouri 是一位经验丰富的直升机飞行员，拥有 3,100 小时的旋翼飞机操作经验。
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在库尔森航空公司 (Coulson Aviation) 服役近六个月后，库里 (Khouri) 保持着完美的记录，但在 2025 年 3 月 10 日，他卷入了一次飞行事故，他在空中扑灭坎宁峰 (Canning Peak) 丛林大火时驾驶的直升机受损。
第二天，他被停薪，到 2025 年 5 月 14 日，Khouri 收到了一份解雇信，原因是他所运营的飞机存在声誉风险和损坏。
公平工作委员会副主席 Bryce Cross 发现 Coulson Aviation 的解雇理由不一致，同意 Khouri 的不公平解雇主张。
他命令雇主恢复 Khouri 的工作，为他的工资损失和服务的连续性提供补偿。
飞机严重受损
3 月 10 日，在 2025 年塔斯马尼亚丛林大火中，Khouri 的任务是驾驶直升机前往塔斯马尼亚西部坎宁峰的丛林大火现场协助灭火。
由于未能从直升机上丢弃水桶，飞机的机身结构遭受了严重损坏。库里让飞机毫发无伤。
他被当场解雇。
不公平解雇