详细内容或原文请订阅后点击阅览
GCAA 总干事表示，加纳国家航空公司的流程将是透明的
GCAA 总干事表示，加纳国家航空公司的流程将是透明的 |加纳航空监管机构重申，建立新的国家航空公司的过程将保持透明，行业利益相关者正在加紧讨论这家期待已久的航空公司，这家航空公司被视为对该国的枢纽雄心至关重要。 “我们所有人都迫不及待地等待我们的[...]加纳国家航空公司流程将变得透明，GCAA 总干事首先出现在 Aviationghana 上。
来源:AviationGhanaGCAA 总干事表示，加纳国家航空公司的流程将是透明的 |作者：Gifty Odamtten
加纳航空监管机构重申，建立新的国家航空公司的过程将保持透明，行业利益相关者正在加紧讨论这家期待已久的航空公司，这家航空公司被视为对该国的枢纽雄心至关重要。
“我们所有人都迫不及待地希望我们的国家航空公司很快到来，”Stephen Wilfred Arthur 牧师在 AviationGhana.com 在阿克拉举办的第五届 AviationGhana 早餐会议上的小组讨论中说道。
广告
加纳民航局 (GCAA) 局长斯蒂芬·威尔弗雷德·阿瑟 (Stephen Wilfred Arthur) 牧师表示，总统约翰·德拉马尼·马哈马 (John Dramani Mahama) 从一开始就明确表示，该计划将遵循开放和竞争的流程。
“大门永远敞开，我们知道这对时间、对资源来说都是有价值的，”他说，这表明政府有意避免过去的争议，这些争议推迟了之前建立本土航空公司的尝试。
自 2010 年加纳国际航空公司 (Ghana International Airlines) 倒闭以及 2004 年加纳航空公司 (Ghana Airways) 倒闭以来，加纳一直没有一家国家航空公司。历届政府都寻求与外国投资者建立多种合作伙伴关系模式，但结果好坏参半。
此后，马哈马政府开始重新调整流程，包括成立国家航空公司工作组，以开发可行的商业模式、确保战略合作伙伴关系并监督认证要求。
行业分析师表示，人们普遍认为，加纳将阿克拉定位为区域航空枢纽、改善连通性并支持整个西非的旅游、贸易和投资流动，而建立一家国家航空公司是其雄心勃勃的核心。
阿瑟牧师发表此番言论之际，正值更广泛的行业改革之际，包括基础设施投资和监管现代化，利益相关者认为，这些改革对于维持客运量和航空公司运营的增长是必要的。