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希腊爱琴航空向西班牙 Volotea 投资高达 21%
爱琴航空（A3，雅典）宣布与 Volotea（V7，巴塞罗那 El Prat）建立商业合资企业和股权投资，投资额高达 5000 万欧元（5520 万美元），分为两部分。这可能会让这家希腊旗舰航空公司获得西班牙低成本航空公司 21% 的股份。第一部分 2500 万欧元（2760 万美元）已经完成，第二部分将于 2025 年上半年完成，但须遵守与 Volotea 财务业绩相关的条件。股权投资的结构如下...
来源:ch-aviation博客爱琴海航空公司（A3，雅典）宣布，在Volotea（V7，Barcelona El Prat）的商业合资企业和股票投资高达5000万欧元（5520万美元），分为两家司令。这可能会使希腊国旗承运人拥有西班牙LCC的21％股份。
Aegean Airlines 雅典 Volotea 巴塞罗那El Prat 已经完成了2500万欧元（2.76亿美元）的第一款，第二款将在2025年上半年之后，但要遵守与Volotea的财务业绩有关的条件。股票投资是通过可转换贷款构建的，这可能会导致爱琴海在第一款股票中占有13％的股份，第二款股份最多可达21％。 爱琴海主席Eftichios Vassilakis在新闻发布会上说，“很可能”将执行第二次批次。 股权加薪伴随着Volotea现有股东（包括其首席执行官兼创始人CarlosMuñoz）所投资的5000万欧元（5,520万美元）。 公司没有透露将贷款转换为权益的时间表或条件。瓦西拉基斯（Vassilakis）表示，即使是最高21％的股份也不需要竞争性审查，并补充说目前尚无计划进一步增加爱琴海的股份。 否则对爱琴海的交易，Volotea保留了其股市首次亮相的计划，尽管Muñoz表示，下一个窗口可能只有在2025年初。。 这两家航空公司将继续在其当前的业务模式中独立运营，Volotea是专注于为欧洲中型城市服务的LCC，而爱琴海作为一家以希腊旗手的身份运营，专注于雅典和塞萨洛尼基。他们强调，在很大程度上互补的网络有限的重叠证明了合作伙伴关系的合理性。两家航空公司都计划利用合作伙伴关系来扩大希腊二级机场的业务，尽管穆尼兹告诉Ch-oviation，尚未制定这种扩张的具体计划。 Chania Aegean Airlines 雅典 Volotea巴塞罗那El Prat
已经完成了2500万欧元（2.76亿美元）的第一款，第二款将在2025年上半年之后，但要遵守与Volotea的财务业绩有关的条件。股票投资是通过可转换贷款构建的，这可能会导致爱琴海在第一款股票中占有13％的股份，第二款股份最多可达21％。
爱琴海主席Eftichios Vassilakis在新闻发布会上说，“很可能”将执行第二次批次。 股权加薪伴随着Volotea现有股东（包括其首席执行官兼创始人CarlosMuñoz）所投资的5000万欧元（5,520万美元）。 公司没有透露将贷款转换为权益的时间表或条件。瓦西拉基斯（Vassilakis）表示，即使是最高21％的股份也不需要竞争性审查，并补充说目前尚无计划进一步增加爱琴海的股份。 否则对爱琴海的交易，Volotea保留了其股市首次亮相的计划，尽管Muñoz表示，下一个窗口可能只有在2025年初。。
爱琴海主席Eftichios Vassilakis在新闻发布会上说，“很可能”将执行第二次批次。
股权加薪伴随着Volotea现有股东（包括其首席执行官兼创始人CarlosMuñoz）所投资的5000万欧元（5,520万美元）。
公司没有透露将贷款转换为权益的时间表或条件。瓦西拉基斯（Vassilakis）表示，即使是最高21％的股份也不需要竞争性审查，并补充说目前尚无计划进一步增加爱琴海的股份。
否则对爱琴海的交易，Volotea保留了其股市首次亮相的计划，尽管Muñoz表示，下一个窗口可能只有在2025年初。这两家航空公司将继续在其当前的业务模式中独立运营，Volotea是专注于为欧洲中型城市服务的LCC，而爱琴海作为一家以希腊旗手的身份运营，专注于雅典和塞萨洛尼基。他们强调，在很大程度上互补的网络有限的重叠证明了合作伙伴关系的合理性。两家航空公司都计划利用合作伙伴关系来扩大希腊二级机场的业务，尽管穆尼兹告诉Ch-oviation，尚未制定这种扩张的具体计划。Chania