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忘记 F-16 或达索阵风：KF-21 Boromae 可能是未来的战斗机
2026 年标志着韩国空军 (ROKAF) 的历史性转折点，因为它从以美国进口为主的机队转变为以 KAI KF-21 Boramae 为主导的机队。随着第一架批量生产飞机计划于今年交付，韩国正式加入了能够开发复杂的 4.5+ 代“半隐形”战斗机的精英国家行列。 这篇文章《忘记 F-16 或达索阵风：KF-21 Boromae 可能是未来的战斗机》首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：高级防务编辑、前空军安全部队军官 Christian D. Orr 对 KAI KF-21 Boramae 在 2026 年转入作战服役的情况进行了评估。
-“战鹰”由韩国航空航天工业公司 (KAI) 制造，采用 GE Aerospace F414-GE-400K 发动机，采用不易察觉的设计，弥补了 4.5 代和第五代能力之间的差距。
KF-21 博拉梅。图片来源：知识共享。
韩国的 KF-21 Boramae 正在进入批量生产，将 KAI 定位为全球国防领导者。由于波兰和其他买家感兴趣，它能否在出口市场挑战 F-35？
KF-21 首次飞行的屏幕截图。图片来源：YouTube 屏幕截图。
-这份 19FortyFive 报告分析了 Block I 空对空感应、未来 KF-21EX 内部武器舱升级，以及在印太地区紧张局势加剧的情况下韩国空军转向本土平台的战略重要性。
Boramae 首次亮相：为什么 2026 年是韩国 KF-21 战斗机的关键转折点
韩国空军（成立于 1949 年 10 月 1 日，正式名称为大韩民国空军 (ROKAF)）在其存在的大部分时间里一直依赖其最大的盟友美国为其提供战机，尤其是战斗机。
事实上，根据世界现代军用飞机名录 (WDMMA)，韩国空军机队的 414 架战斗机中有 354 架是美国制造的。这些战机跨越多代战斗机，包括第三代F-5 Tiger II和F-4 Phantom II；第四代F-16战隼和F-15K鹰；以及第五代F-35A闪电II隐形喷气机。
KAI KF-21 Boromae 最初的历史和前提
生产被推迟了很多年（类似于印度 HAL Tejas 轻型战斗机的磨难）。最终，这架战鸟终于在 2022 年 7 月 19 日，即第一架原型机正式亮相 15 个月后进行了首飞。
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