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忘记 F-35：MiG-35 战斗机有更大的问题
要点和总结 – 俄罗斯将 MiG-35 作为预算型“现代战争的 MiG-29”出售——AESA 雷达、升级的发动机、更锐利的电子战和真正的多用途拳头。 -出现的情况看起来更接近于渐进式更新，而不是决定性的飞跃，俄罗斯自己的采购仍然有限——这对出口客户来说是一个即时警告。 -印度的头条战斗机竞争转移了[...]忘记F-35：MiG-35战斗机有更大的问题首先出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive要点和总结 – 俄罗斯将 MiG-35 作为预算型“现代战争的 MiG-29”出售——AESA 雷达、升级的发动机、更锐利的电子战和真正的多用途打击。
-出现的情况看起来更像是渐进式更新，而不是决定性的飞跃，而且俄罗斯自己的采购仍然有限——这对出口客户来说是一个即时警告。
-印度的头条战斗机竞争仍在继续，而其他潜在客户则认为这款飞机要么成本太高而不能“便宜”，要么太过时而不能“先进”。
-更深层次的收获是战略性的：现代空战正趋向于隐身、网络和传感器融合，而米格的工业衰退使其难以跟上。为了未来。
为什么俄罗斯的 MiG-35 战斗机是失败的
米高扬 MiG-35 应该是俄罗斯第四代以上多用途战斗机，是 MiG-29 系列的现代化、可出口的后继者，价格比 Su-30 或 Su-35 便宜，并且可以直接与 F-16 和鹰狮竞争。
来自俄罗斯的 Su-35 战斗机。图片来源：知识共享。
来自俄罗斯的 Su-35 战斗机。
MiG-35 具有 AESA 雷达、先进的 EQW 套件和新发动机等先进功能，被定位为面向 21 世纪战争的市场友好型飞机。
但 MiG-35 在商业、技术和战略上都是彻底的失败。
艰难时期
米格曾经是苏联首屈一指的战斗机制造商。
但自 1991 年苏联解体以来的几十年里，航空航天资金被掏空，米高扬一直步履蹒跚，而竞争对手苏霍伊却坚持了下来，赢得了俄罗斯航空航天投资的大部分。
MiG-35 应该是该公司的卷土重来，品牌保护者——一款面向国内外客户的轻型、价格实惠的多用途战斗机。
MiG-35 被设计为 MiG-29 与现代航空电子设备和武器装备之间的桥梁，被设想为对抗西方第四代以上战斗机（以及中国日益先进的飞机）。
那么发生了什么？
瑞典的 JAS-39 鹰狮。图片来源：知识共享。