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3 亿美元的问题：如果空军买不起 NGAD 战斗机怎么办？
要点和总结：美国空军的下一代空中优势 (NGAD) 计划面临成本问题，估计每架飞机的成本高达 3 亿美元。 -为了在确保空中优势的同时降低开支，NGAD 可能会将重点从一体化战斗机转移到“系统系列”方法。 -这一概念涉及有人驾驶战斗机指挥无人机和利用卫星 […] 这篇文章 3 亿美元的问题：如果空军买不起 NGAD 战斗机怎么办？ 首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive您需要知道的是：美国空军的下一代空中优势（NGAD）计划旨在保持空气优势，但面临着飞涨的成本，估计载人战斗机的每单位3亿美元。
您需要知道的内容： 战斗机- 为了降低单个飞机成本，空军正在探索一种“系统家庭”方法，将协作战斗机（无人机）和卫星整合到传统上执行的任务。
空军 无人机视频
- 这可以将NGAD战斗机转换为命令和控制平台，类似于E -3 AWAC，指导无人机并利用传感器网络的数据。尽管整体系统成本可能保持较高，但这种方法可能会使NGAD更适合适应性和弹性。
ngad：空军可以在不破坏银行的情况下建立下一代战斗机吗？
美国空军面临一个重大问题：空中优势的未来是无法承受的。
负担不起这项服务是由于贴纸的震惊而震惊了其未来战斗机的成本预测，试图降低成本，同时确保最终产品将主导未来的空中战场。
这种强大的空中杀手的灵感可能来自五角大楼最重要但完全没有武装的飞机之一。
保持空气优势
空中优势是美国空军的基础任务。这是使所有其他人的任务：在没有控制天空的情况下，甚至仅仅是临时控制，紧密的空中支撑，深击，气水和飞行的无武装支架飞机都会成为一个危险的主张。
空中优势还保护在其他领域运作的美军。正如空军经常指出的那样，上次美国陆军地面部队被载人飞机杀死，这是1953年4月，超过70年前。
是1953年4月 F-15 Eagle F-22 Chengdu J-20 暂停了该程序以考虑替代方案但是如何发生？