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空客：屡屡达不到交付指导标准
卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 需要订阅，2026 年 3 月 2 日，© Leeham 新闻：随着 2025 财年结束，空中客车公司 (AB) 预计未来 12 个月内将向客户交付多少架商用飞机...阅读更多《空中客车：屡次达不到交付指南》一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis需要订阅
作者：卡尔·辛克莱
2026 年 3 月 2 日，© Leeham News：随着 2025 财年结束，空中客车公司 (AB) 预计在未来 12 个月内向客户交付多少架商用飞机。
除了预期收入、利润和自由现金流 (FCF) 的指导之外，投资者和分析师还使用交付指标来评估空客的成功以及 OEM 下高度集成的供应链的运作情况。
只需要缺少一个零件，就能将一架飞机粘在停机坪上，正如古老的格言所说，“当供应商出现问题时，空客就有问题。”即使是买家提供的设备 (BFE)，例如内饰。
空中客车公司在过去三年中每年都未能达到其飞机交付指引。由于缺乏发动机、BFE、其他零件以及质量控制问题，该公司不得不降低其指导意见，导致空中客车公司未能达到其早期指导意见。
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