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飞行测试文件：A-5A Vigilante
1963 年，北美航空 A-5A Vigilante 喷气式飞机被用于与拟议的超音速运输相关的模拟研究。这些飞行基于美国宇航局飞行研究中心早期研究得出的两项飞行计划：一项为可变后掠翼配置，另一项为三角翼设计。美国宇航局试飞员 William H. Dana 沿着联邦航线飞往洛杉矶，进行了大约 21 次飞行。[...]
来源:复古航空新闻“飞行测试文件”系列文章探讨了多年来德莱顿飞行研究中心使用的飞机，以追求航空的进步。自1940年代以来，加利福尼亚州爱德华兹的Dryden飞行研究中心已经建立了进行飞行研究计划的独特而专业的能力。这个组织由飞行员，科学家，工程师，技术人员，机械师和行政专业人员组成，一直是并且一直是高级航空领域的领导者。该综合大楼位于罗杰斯干湖（Rogers Dry Lake）的西北边缘，最初以1954年建造的行政机库大楼为中心。随着时间的流逝，增加了额外的支持和操作设施，包括诸如热结构研究设施，流动可视化设施和集成测试设施之类的独特测试设施。最值得注意的结构之一是航天飞机计划的搭配设备和机库，位于主要建筑群以北的A区域。湖床表面还具有指南针玫瑰，为飞行员提供了即时的指南针标题。 Dryden综合大楼起源于爱德华兹空军基地，以支持X-1超音速飞行计划。当其他高速飞机进入研究计划时，该设施已成为永久性，从1947年的五名工程师扩展到2006年的近1100名全职政府和承包商员工。
混凝土飞机停车场和出租车设施在NASA Dryden飞行研究中心的一张航拍照片中显着，位于加利福尼亚州爱德华兹的罗杰斯干湖西北部。通过NASA
A-5A Vigilante
NASA的Armstron飞行研究中心，从2008年从空中看到。（图片通过Wikipedia图片）
2007年在“ Muroc”上使用的一些更奇特的服务或向NASA保释。（图片通过Wikipedia）
飞行测试文件阿姆斯特朗飞行研究中心的照片和历史信息
阿姆斯特朗飞行研究中心