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空客二月份交付 35 架飞机，追逐 870 架交付目标
由于发动机供应问题持续存在，空中客车公司报告称 2 月份已向 21 家客户交付了 35 架飞机。该制造商正在追逐雄心勃勃的今年 870 架飞机交付目标。《空客公司 2 月份交付 35 架飞机》后，《追逐雄心勃勃的 870 架飞机交付目标》首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻空中客车公司报告称，将于 2026 年 2 月交付 35 架商用飞机。这标志着比 1 月份的 19 架交付量略有改善，但仍未能轻松实现其破纪录的全年目标所需的速度。
这家欧洲制造商向全球 21 家客户交付了这些飞机，使 2026 年迄今向 27 家运营商交付的飞机总数达到 54 架。
本月总订单达到 28 份，凸显尽管生产障碍依然存在，但需求依然强劲。
空客 2025 年 2 月业绩
二月份商用飞机交付时间表包括：
这一细分凸显了窄体机市场的持续主导地位，该市场占空客产量和积压订单的大部分。本月值得注意的是阿斯塔纳航空公司订购了 25 架 A320neo 系列飞机。
尤其是 A321neo，由于其效率和航程能力，仍然是畅销产品。在燃油成本上涨和环境压力不断上升的情况下，它对寻求更换旧的、燃油效率较低的喷气式飞机的航空公司仍然具有吸引力。
这些数字是在空客 2025 年交付 793 架飞机之后得出的。这低于最初的目标，但仍同比增长 4%。随后，该制造商宣布了 2026 年生产约 870 架商用飞机的宏伟目标。
这将超越 2019 年疫情爆发前创下的 863 起记录，比去年的表现增长约 10%。
首席执行官 Guillaume Faury 多次指出“强劲的需求”和创纪录的积压飞机超过 8,700 架飞机作为乐观的理由。
发动机供应问题中的性能
然而，2026 年初的数字已经引发了评论：前两个月总共交付了 54 架，而 2025 年同期为 65 架。
这种差距并非偶然。持续的发动机短缺，特别是普惠公司 A320neo 系列发动机的短缺，仍然是主要瓶颈。