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卡塔尔航空恢复航班运营，半岛电视台从沙特起飞
在当局部分重新开放卡塔尔领空后，卡塔尔航空（QR，多哈哈马德国际机场）于 3 月 7 日重新启动了从多哈哈马德国际机场起飞的有限航班运营。与此同时，半岛航空公司（J9，科威特）将重新启动从沙特阿拉伯凯苏玛机场（距科威特约 2.5 小时车程）的有限遣返包机。这家卡塔尔旗舰航空公司强调，其业务目前主要集中在乘客遣返上，尚未安排。航班数量仍然非常...
来源:ch-aviation博客在当局部分重新开放卡塔尔领空后，卡塔尔航空（QR，多哈哈马德国际机场）于 3 月 7 日重新启动了从多哈哈马德国际机场起飞的有限航班运营。与此同时，半岛航空公司（J9，科威特）将重新启动从沙特阿拉伯凯苏玛机场（距离科威特约 2.5 小时车程）的有限遣返包机。
卡塔尔旗舰航空公司强调，其业务目前主要集中在乘客遣返上，尚未安排。航班数量尽管增长缓慢，但仍然非常有限，从 3 月 7 日的 5 趟航班增加到 3 月 11 日计划的 15 趟。
根据最新的空中任务通知，卡塔尔领空在 3 月 9 日气温至少 1500L (1200Z) 之前仍禁止所有飞越。
卡塔尔航空此前曾运营过从马斯喀特出发的救援航班，部署了 2 月 28 日滞留在这些机场的飞机，当时空域因伊朗战争而关闭。它还继续在世界各地提供有限的货机航班。
与此同时，半岛航空公司于 2026 年 3 月 8 日表示，已获得科威特和沙特当局的必要许可，但 ADS-B 数据显示航班尚未开始。最初，乘客必须自行往返凯苏玛，不过低成本航空公司表示，计划开通前往机场的专用巴士连接。所有乘客还必须持有有效的沙特签证。
自 2 月 28 日科威特领空因伊朗持续战争而完全关闭以来，该航空公司基本处于停飞状态。该公司使用两架 A320-200 和一架 A320-200N 在沙特阿拉伯和俄罗斯之间运营数量有限的副朝包机，这些飞机在停飞时位于科威特境外。
科威特和巴林仍然是最后两个领空完全禁止所有民用空中交通的海湾国家。阿拉伯联合酋长国在卡塔尔之前重新开放，而沙特阿拉伯和阿曼从未关闭领空。伊朗和伊拉克也仍然完全关闭。