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在伊朗战争扰乱航运后，印度巴斯马蒂出口商寻求新冠疫情式的救济
恳求 APEDA 与商务部和其他相关部门一起解决出口商的问题，以减轻地缘政治危机的影响
来源:The Hindu Business Line _经济大米出口商敦促印度政府农业出口促进机构 APEDA 与商务部和其他相关部委的高级官员紧急讨论包括运费和保险费率以及物流在内的一些问题，以减轻伊朗战争引发的破坏的影响。
印度大米出口商联合会（IREF）总干事维诺德·库马尔·考尔（Vinod Kumar Kaul）在致农业和加工食品出口发展局（APEDA）主席阿布舍克·德夫（Abhishek Dev）的信中表示，出口商面临着集装箱严重短缺、前往西亚地区的船只暂停或取消以及物流成本急剧上升的问题。
考尔指出，自危机爆发以来，国内印度香米价格已下跌 7% 至 10%，增加了出口商营运资金和合同变现的压力，并表示货舱可用性是一个主要问题，燃料/风险费用高度不确定。印度香米出口商担心未来几天燃料/风险费用可能进一步上涨。
运费上涨 20%
国际运费估计上涨了 15-20%，而前往海湾的货物的战争险附加费和保险费也大幅增加。 IREF 在一份声明中表示，船用燃料油价格/船用燃料油 (MFO) 费率已从每吨 520 美元上涨至 700 美元，不到一周的时间上涨了 35%。
“当发货延迟或滚动时，我们的出口商无法承受突然的货运、燃料和保险冲击，”IREF 副总裁 Dev Garg 表示。他说，有时限的救济和明确的建议对于保护合同、现金流和印度的出口承诺至关重要。
IREF寻求的关键措施包括免除港口相关费用，包括仓储费和滞期费，以防因船舶取消或出口商无法控制的运费急剧上涨而导致货物滚动。
不可抗力类型
发布于 2026 年 3 月 5 日