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PPP、国家预算被誉为旅游基础设施资金的替代来源——分析师
分析师表示，如果取消旅行税，政府必须确保为旅游相关基础设施提供替代资金，因为这会给国内旅游业的增长带来风险。
来源:《BusinessWorld》_经济作者：Beatriz Marie D. Cruz，记者
分析师表示，如果取消旅行税，政府必须确保为旅游相关基础设施提供替代资金，因为这会给国内旅游业的增长带来风险。
“如果取消旅行税造成旅游推广或基础设施方面的资金缺口，那么建立替代机制至关重要——无论是通过公私合作还是专门的预算拨款，以确保正在进行的机场升级和目的地开发不会被延误，”房地产咨询公司第一太平戴维斯菲律宾公司营销和研究总监迪诺·马里·G·帕兰卡(Dino Mari G. Palanca)在给商业世界的电子邮件中表示。
众议院旅游委员会上个月批准了一项废除旅行税的提案，理由是海外旅行造成的经济负担。
帕兰卡先生表示，取消旅行税将减少国内旅游基础设施的资金，例如改善机场、岛间连通性和道路。
“要保护旅游业，政策调整必须与持续的基础设施投资和更强的目的地竞争力相结合，”他指出。
政府向经济舱航空乘客征收 P1,620（28.35 美元）的旅行税，向前往海外的头等舱航空乘客征收 P2,700（47.24 美元）的旅行税。
负责开发和管理该国旅游设施的旅游基础设施和企业区管理局 (TIEZA) 早些时候表示，其预算的 90% 来自旅行税。
这项征税是在菲律宾试图节省外汇时由总统令授权的。
“旅行税是一种过时的税种，与现代不符，全球旅行不再被视为奢侈品，”P&A Grant Thornton 的税务负责人 Eleanor L. Roque 通过 Viber 表示。
财政部长 Frederick D. Go 估计，如果取消旅行税，政府每年可能损失约 80 亿比索。