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J20和J35工厂扩张，中国隐形战斗机产量达到惊人速度
商业卫星图像和最近的地理空间分析证实，随着中航工业第五代隐形平台正式进入“高速量产”状态，印太空中力量平衡发生了结构性变化。
来源:AeroXplorer商业卫星图像和最近的地理空间分析证实了印太空中力量平衡的结构性转变：中国航空工业集团公司（AVIC）已正式进入其第五代隐形平台的“高速批量生产”状态。截至目前，成都J-20“巨龙”和沉阳J-35系列的总制造规模甚至超过了世界上最大的隐形装配厂美国，这表明北京有意在本世纪末实现与西方前线舰队数量上的平起平坐。
本周在 2026 年空军与太空部队协会战争研讨会上详细介绍了这一工业激增的规模。专家指出，自2021年以来，中航工业在其成都和沈阳工厂新增了超过743,000平方米的专业制造空间；其占地面积现已超过洛克希德·马丁公司位于德克萨斯州沃思堡的 F-35 综合设施。
龙脉/歼20生产指标
在成都飞机工业集团（CAIG），5条“脉冲”生产线现已全面投入运营。这种简化的装配方法以固定的节奏在工作站中移动机身，使产量攀升至每年约 100 至 120 架 J-20。
2026年初J-20计划的一个重要里程碑是WS-15“峨眉”发动机成功集成到批量生产模型中。这种高推力的国产动力装置最终赋予J-20真正的超级巡航能力，无需使用加力燃烧室即可实现超音速飞行，使其与F-22猛禽展开直接性能竞争。
“这 800 万平方英尺的面积比德克萨斯州沃思堡的整个 F-35 制造基地还要大，”米切尔航空航天研究所的高级常驻研究员 J. Michael Dahm 在介绍最新的卫星发现时说道。
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