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越南警告航空公司因燃油供应而减少航班
据路透社援引官方文件报道，在中国和泰国因中东紧张局势加剧而停止航空燃油出口后，越南民航局 (CAAV) 警告国内航空公司，从 2026 年 4 月起，为可能减少的航班做好准备。越南超过三分之二的航空燃油需求来自进口，其中约 60% 来自这两个亚洲同行。北京早在2026年3月就敦促炼油商在3月11日实施成品油出口禁令之前不要同意新的出口，...
来源:ch-aviation博客据路透社援引官方文件报道，在中国和泰国因中东紧张局势加剧而停止航空燃油出口后，越南民航局 (CAAV) 警告国内航空公司，为 2026 年 4 月及随后几个月可能减少的航班做好准备。
越南三分之二以上的航空燃油需求依赖进口，其中约 60% 来自这两个亚洲国家。北京早在2026年3月就敦促炼油厂不要同意新的出口，然后于3月11日实施精炼燃料出口禁令，而泰国则于3月6日停止向除缅甸和老挝以外的所有国家出口精炼油产品，包括航空燃油。
越南民航局指示航空公司审查运营计划，特别是国内航班时刻表，并要求机场运营商为越南航空公司准备额外的停车位。该监管机构还警告称，越南来自新加坡的供应量有所减少。
据报道，主要进口商 Petrolimex 和 Skypec 告诉监管机构，他们只能保证 2026 年第一季度的航空燃油供应。Skypec 敦促当局，如果冲突持续存在，限制主要国内航线的航空运输。
据 CAAV 称，越南的两家炼油厂无法大幅增加航空燃油产量，因为它们面临扩大其他石油产品生产的压力。
监管机构建议寻找替代供应商，包括韩国、日本、文莱和印度，但警告称，在当前市场环境下可能很难获得新的来源。
根据 ch-aviation 的数据，越南最大的两家航空公司——越南国家航空和廉价航空公司越捷航空——每天平均运营 400 多个航班。前者机队有 93 架飞机，后者有 103 架。