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Delta TechOps：北美第一家获得授权为所有 LEAP 发动机类型提供服务的公司
达美航空旗下致力于维护、修理和大修 (MRO) 活动的子公司 Delta TechOps 已获得许可...后 Delta TechOps：北美首家获得许可为所有 LEAP 发动机类型提供服务的内容首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime达美航空旗下致力于维护、修理和大修 (MRO) 活动的子公司 Delta TechOps 已获得支持 CFM LEAP-1A 和 CFM LEAP-1B 发动机的许可。
因此，早在 2022 年就已成为第一家能够为 LEAP-1A 发动机提供服务的 MRO 提供商的 Delta TechOps 也成为第一家能够支持该新一代发动机的两个版本的运营商。
发动机制造商 CFM International 开发了 LEAP-1A 和 LEAP-1B，分别为空客 A320neo 和波音 737 MAX 系列飞机提供动力。
有趣的是，虽然达美航空运营 92 架空客 A321neo 飞机，并订购了另外 97 架此类飞机，但所有这些飞机均由普惠 GTF 发动机提供动力，而不是 CFM LEAP-1A。不过，从现在开始，Delta TechOps 将能够利用这些功能为第三方运营商提供服务，这些运营商已经占了其工作量的很大一部分。
“随着 LEAP 机队的增长，运营商需要更多选择，达美航空已准备好通过 LEAP-1A 和 LEAP-1B 发动机的功能来帮助满足这一需求，”达美航空 TechOps 首席商务官 Marc Meredith 在宣布 LEAP-1B 许可的新闻稿中表示。
不过，从明年开始，这家美国运营商将能够在内部使用新获得的 LEAP-1B 功能。目前，达美航空并未运营任何版本的 B737 MAX，但从 2027 年开始，该公司将开始接收其在 2022 年订购的 100 架 B737 MAX 10 飞机。