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阿特拉斯航空凭借具有里程碑意义的空客 A350F 订单结束全波音时代
阿特拉斯航空 (Atlas Air) 是美国军方合同航空运输的主要供应商，为新型空客货机下了迄今为止最大的运营商订单，该货机将补充其波音 747、767 和 777 飞机。阿特拉斯航空首席执行官迈克尔·斯蒂恩 (Michael Steen) 于 3 月 16 日在法国图卢兹与空中客车公司签署了协议，[...]
来源:The Aviationist阿特拉斯航空 (Atlas Air) 是美国军方合同航空运输的主要供应商，为新型空客货机下了迄今为止最大的运营商订单，该货机将补充其波音 747、767 和 777 飞机。
阿特拉斯航空首席执行官 Michael Steen 于 2026 年 3 月 16 日在法国图卢兹与空中客车公司签署了协议。阿特拉斯航空将从 2029 年开始接收新飞机，最后 20 架空客 A350F 将于 2034 年交付。这一数字将使阿特拉斯航空运营的 A350F 数量是第二大运营商的两倍，也标志着阿特拉斯航空首次迎来未制造的飞机被波音公司纳入他们的机队。
“我们很自豪能够成为空客 A350F 的最大客户，确保这一下一代宽体货机平台的早期交付位置，”Steen 说道。 “这份订单体现了我们致力于维护业界最现代化、最省油的宽体货机机队，以便为全球现有和新客户提供最佳服务。A350F 是一个功能强大、可靠的平台，具有增量有效载荷和航程优势，以及强大的可持续性特征。”
空客 A350F 首架飞机将于今年晚些时候开始飞行测试，目前订单总数已突破 100 架。其他未来的运营商包括阿提哈德航空、新加坡航空、国泰航空、土耳其航空和法国航空。货机版本以 A350-1000 型号为基础，以客机型号的巨大成功为基础构建而成，目前全球范围内有超过 600 架机身在民用航空公司和少数政府运营商中使用。
与最接近的竞争对手波音 777-8F（预计从 2028 年开始交付）相比，A350F 的总货运能力略低，但拥有卓越的燃油效率，并且空客声称拥有所有飞机中最大的主甲板货舱门。