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贝尔 407 VH-8Y8，2026 年 3 月 16 日在尼尔森举行。
今天在尼尔森注意到这架贝尔 407 GPX VH-8Y8 c/n 54684。我第一次听说它在新西兰是在 2026 年 2 月 21 日，当时它从 Dairy Flat 起飞。我们有两张照片，今天拍摄，由尼尔森勋爵在尼尔森加油。首先在德克萨斯州沃思堡的贝尔直升机德事隆公司列出，编号为 N261DJ 2016 年 2 月 3 日直到 2018 年 2 月，它搬到了尼日利亚，并成为卡弗顿直升机公司的 5N-FIZ。他们在 2022 年底发布广告，大约有 2160 个机身小时。接下来，我于 2024 年 7 月初在澳大利亚新南威尔士州邦比拉的 MKR Choppers Pty Ltd 将其命名为 VH-8Y8。它于 2016 年进行了一次重大整修。 2024 年，感谢 OzChoppers，结果比出厂新的还要好。请参阅此处的翻新照片
来源:新西兰民用飞机今天在 Nelson 注意到这台 Bell 407 GPX VH-8Y8 c/n 54684。
我第一次听说它是在新西兰，是在 2026 年 2 月 21 日，当时它从 Dairy Flat 起飞。
我们有两张今天拍摄的照片，当时是纳尔逊勋爵在纳尔逊加油时拍摄的。
首先从 2016 年 2 月 3 日起在德克萨斯州沃思堡的贝尔直升机德事隆 (Bell Helicopter Textron) 上市，编号为 N261DJ，直到 2018 年 2 月迁至尼日利亚并与 Caverton Helicopters 一起成为 5N-FIZ。
他们在广告中宣传该机将于 2022 年末出售，机身运行小时数约为 2160 个。
接下来，我于 2024 年 7 月上旬在澳大利亚新南威尔士州邦比拉 (Bombira) 的 MKR Choppers Pty Ltd 将其标记为 VH-8Y8。
感谢 OzChoppers，它于 2024 年进行了一次重大翻新，结果比出厂时的新状态要好。