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为什么 Minimax MXOne 是机库消防的新标准
随着氟基泡沫的逐步淘汰，飞机机库面临安全漏洞。了解 Minimax MXOne 如何使用涡轮辅助精度和红外检测来保护资产。
来源:AeroXplorer飞机机库是消防方面面临的最大挑战之一。大翼展可阻止水到达地板，而喷气燃料的挥发性使消防成为一项危险的行动。
过去，机库使用灭火泡沫在火焰蔓延之前将其扑灭。然而，随着最近禁止氟基泡沫的发展，基于泡沫的防火技术不再那么有效。
该行业现在正在从全面的消防解决方案转向具有外科手术精度的解决方案。
目前机库的灭火情况
几十年来，机库保护的标准是高架雨淋系统，在发生火灾时将氟化泡沫喷入机库。然而，放弃氟泡沫意味着需要不同的应用技术来确保全面的防火。
此外，在拥挤的机库中，飞机机翼和机身的作用类似于雨伞，可以防止泡沫到达下面的地面。如果机翼下方起火，泡沫需要更长的时间才能到达，而传统的喷水器可能无法全部覆盖。
随着越来越多的组织（例如美国战争部）转向优先使用水而不是泡沫的灭火协议，这种方法可能被证明更加危险，凸显出需要一种能够以革命性方式使用传统溶剂的解决方案。
解决方案：Minimax MXOne
为了弥补这一差距，Firetrol 推出了 MXOne，这是一种由其母公司 Minimax 开发的高性能涡轮辅助抑制系统。事实证明，这款新产品能够满足旧式灭火系统无法实现的要求，甚至于去年 6 月获得了 FM Global“黄金标准”批准。