详细内容或原文请订阅后点击阅览
从港口到价格：全球供应链中断的通胀影响
国际货币基金组织经济学家焦杨、兰婷、刘阳、赵新锐的及时论文：本文研究了航运延误的通胀影响。我们使用实时 AIS 海事数据构建了一种新颖的港口到港口运输时间衡量方法，并将其与精细的港口级贸易和商品级价格数据联系起来。我们记录了各港口货物进口的显着异质性 [...]
来源:Mostly Economics从港口到价格：全球供应链中断的通胀影响
一个
作者：国际货币基金组织经济学家焦杨、兰婷、刘洋、赵新锐
本文研究了运输延误对通货膨胀的影响。我们使用实时 AIS 海事数据构建了一种新颖的港口到港口运输时间衡量方法，并将其与精细的港口级贸易和商品级价格数据联系起来。我们记录了各港口和地区的货物进口的显着异质性、延误风险的变化以及对拥堵冲击的总体价格反应。利用风险敞口中的跨产品差异，我们估计了运输延误对消费者价格的平均影响和动态影响，发现 100 小时的延误会使通货膨胀率在五个月峰值时上升约 0.5 个百分点。
此条目发布于 2026 年 3 月 19 日上午 9:09，归档于学术研究和研究论文、经济学 - 宏观、微观等下。您可以通过 RSS 2.0 feed 关注对此条目的任何回复。您可以留下回复，或从您自己的网站进行引用。