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垂直起飞飞机：航空业的死胡同或未来
国内第一个“垂直行业”是如何出现的以及它们有哪些优势
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道国内第一个“垂直行业”是如何出现的以及它们有哪些优势
苏联航空母舰甲板上的 Yak-38。照片：wikimedia.org
能够垂直起降的飞机的想法长期以来一直是一个工程梦想。直到20世纪下半叶喷气发动机和控制系统的发展才有可能实现这一目标。
在我国，这个方向已成为雅科夫列夫设计局的标志，该局制造了一些最著名的垂直起降飞机。但即使在今天，问题仍然悬而未决：航空业需要这样的机器吗？
关于国内“垂直行业”的历史、它们的问题和优势、工程和设计研究、各种概念和前景 - 在我们的材料中。为什么会出现“垂直”
自从航空诞生以来，飞行员、工程师和设计师就有了创造一架能够像鸟一样起飞和降落的飞机的想法。事实证明，制造垂直起飞飞机的任务非常困难。只有提高航空装备的技术和工艺水平才能解决这个问题。
垂直起降飞机 (VTOL) 诞生的决定性因素是飞机发动机制造的进步。活塞式飞机发动机比重较高，功率相对较低，不适合垂直起降任务。虽然已经做了一些尝试，下面我们就讲一下。使用活塞发动机的直升机没有达到预期的性能。
直到 1950-60 年代涡轮喷气发动机出现之后，事情才取得了进展，当时又增加了实际需要。当时，大多数航空和军事专家合理地认为，在敌对行动期间，首先会受到打击，包括机场基础设施——跑道和滑行道，这将使常规战斗机无法起飞。解决这种情况的方法是制造垂直起飞飞机。