了解美国国内航线 CPDLC 要求:商务航空指南

由于最近越来越多的商务航空运营商在使用美国国内航路 CPDLC 时遇到登录或建立连接困难,FAA 已更新其关于美国国内数据链路运营的政策。以下是您需要了解的内容。文章《了解美国国内航路 CPDLC 要求:商务航空指南》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。

来源:Universal Operational Insight 博客

由于最近在使用美国国内途径CPDLC时遇到困难或建立联系的业务航空运营商的数量增加了,FAA已更新了其有关美国国内数据链路运营的政策。此更新可以通过消除对事先授权的需求来简化对控制器PILOT数据链接通信(CPDLC)的访问。但是,为了参与,运营商必须确保其飞机满足特定的航空电子要求,这对于维持飞行员和空中交通管制之间的有效沟通至关重要。

了解CPDLC及其重要性

CPDLC是一个通信系统,允许飞行员和空中交通管制员之间的数字数据交换,从而提高了说明的准确性和效率。该系统在繁忙的领空中尤其有益,有助于减少语音交流和提高整体飞行安全性。

关键航空电子要求

要参加CPDLC计划的美国国内途径,飞机必须配备:

    VHF数字链接(VDL)模式2设备:此设备必须按每个技术标准订单(TSO)-C160A或等效频率调整多个频率。“推动加载”(PTL)功能:此功能允许自动集成路线更改到导航系统中。
  • VHF数字链接(VDL)模式2设备:此设备必须按照技术标准订单(TSO)-C160A或同等数量调整多个频率。
  • VHF数字链接(VDL)模式2设备 技术标准订单(TSO)-C160A或等效
  • “推动加载”(PTL)功能:此功能允许自动集成路由更改为导航系统。
  • “推动加载”(PTL)功能

    FAA提供了详细的清单,以验证符合这些要求,这对于维持美国领空的安全性和效率至关重要。

    清单

    参加和参与的步骤

      审查和验证航空电子学:
    审查和验证航空电子 检查合规性 FAA的可接受的航空电子列表 绿色/黄色