详细内容或原文请订阅后点击阅览
空军建造了 195 架 F-22，而不是 750 架，并毁掉了制造更多飞机的工具 — 现在中国拥有的正是猛禽战斗机原本要击败的空军
国防记者 Caleb Larson 调查 F-22 猛禽过早死亡的情况。 2009 年，为了在反恐战争期间为多用途 F-35 提供资金而被取消，这款无与伦比的空中优势战斗机的损失困扰着军方，因为军队正转向与中国和俄罗斯的大国竞争。空军建造了 195 架 F-22，而不是 750 架，并毁掉了制造更多的工具——现在中国拥有了猛禽原本要击败的空军19 四十五。
来源:19FortyFive摘要和要点：记者 Caleb Larson 凭借其为 POLITICO Europe 提供的有关欧洲安全和美国外交政策的广泛背景报道，探讨了 F-22 猛禽战斗机的悲剧性讽刺。
-这款隐形飞机被广泛认为是有史以来最伟大的空中优势战斗机，但在 2009 年被取消，因为其冷战时期的设计被认为对于中东的反叛乱行动来说是不必要的。
- 如今，随着美国重新转向与势均力敌的对手进行大国竞争，猛禽生产线的拆除清楚地提醒我们，战略环境的转变速度有多快，导致军方争先恐后地开发下一代 F-47。
当它首次亮相时，它是世界领先的空中优势战斗机。 F-22 猛禽采用双引擎，具有流畅的线条和强大的雷达缓解能力，是美国空军的梦想平台。这款隐形战斗机是为了从苏联飞机手中夺取天空控制权而设计的，它比其他同类战斗机领先了很多年。
那么为何猛禽生产线只建造了不到200架就永久关闭了呢？
F-22 猛禽生产线的关闭并不是由任何单一因素造成的，而是反映了战略环境的变化，其中 F-22 不再是这项工作的合适工具，以及国会大力推动并最终成功阻止用于猛禽的技术离开美国。
猛禽战斗机是在冷战期间被设想为解决日益先进的苏联战斗机设计的一个解决方案，该设计挑战了当时美国空中优势战斗机 F-15，以及先进的苏联防空系统，威胁到美国战机当时享有的技术优势。
隐形技术具有巨大的吸引力。它的支持者认为，它将允许美国喷气式飞机在竞争激烈的空中环境中飞行而几乎不受惩罚。